Развлекался недавно с новым чериком. Разъём диагностики найти не просто. если не в теме. Находится он под накладкой со стороны рулевой колонки. Она прикручена двумя саморезами. ЭБУ в ногах у пассажира, нужно снять коврик. а он там по здароченному прикручен гайкой на 10 и шайбой прижимается. Шайбу поставить на место очень проблематично. Дополнительно снимал порог пластиковый, он там тоже саморезом прикручивается, и очень неудобно назад ставить. ЭБУ МЕ797 на проце ST10. Ничего военного.

если ME797, то должен шиться по диагностике флешером от Роя или chipsoft'a, верно?

Верно. А также и Комбиком.
Но можно и через бут. Блок открывается
легко.

На сколько я в курсе, такие блоки берёт только комбик. Поэтому я с Опеном и Чип-лодырем был в пролёте. Да и кроме всего прочего мне нужна была серийка для этого ЭБУ, а тут только разбирать. Так что бум теребить разработчиков, чтобы добавили поддержку этих блоков по диагнозе. Потому как гемор с доступом к ЭБУ больше только у Джили СК

Тю, я думал блок снимать заморочнее, чем на СК, а оказывается наоборот!

Да на СК как то уже натренировались. 5 мин делов. С чериком по описанию гемора больше будет.

Вот приедет - попробуете)))

Цитата: romik от Июль 24, 2011, 04:29:22 pm

Тю, я думал блок снимать заморочнее, чем на СК, а оказывается наоборот!

Снимать то не сложно, вот назад ставить гемор.

Я делаю по другому.Верхний штатный болт выкидываю а вместо него в варенную гайку на кронштейне вкручиваю болт подлиннее на него ухо ЭБУ и гайкой . На все про все минута.