НЕ ВАЛИ С БОЛЬНОЙ ГОЛОВЫ НА ЗДОРОВУЮ, ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОГО ДАТЧИКА В ПРОГРАММЕ ЕСТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА, ОН ВСЕГДА ОБОГАЩЕННЫЙ ПО ТОПЛИВУ+ ОБОРОТЫ ХХ ЗАВЫШЕНЫЕ, КОРОЧЕ ДОЛГО ОБЪЯСНЯТЬ ПРОЩЕ ПОЕХАТЬ НА ДИАГНОСТИКУ...

Карлсон прав:прошивка не причем,скорее виснут клапана.

Слыш перчило тебе реальные вещи говорят,пытаются помочь,а ты:"засарять" форум, и слово профессионал(если оно тебе уже так нравится)пиши верно.Ты решил,что авто с конвейера никто не проверяет перед отгрузкой,траблы проявляются позже(что и произошло в твоем случае).и что бы ты херней здесь не занимался даю подсказку,набери в поисковике:"виснут клапана".

Цитата: omsk от Октябрь 24, 2008, 11:36:14 am

Цитата: Norb от Октябрь 24, 2008, 11:12:07 am

Слыш перчило тебе реальные вещи говорят,пытаются помочь,а ты:"засарять" форум, и слово профессионал(если оно тебе уже так нравится)пиши верно.Ты решил,что авто с конвейера никто не проверяет перед отгрузкой,траблы проявляются позже(что и произошло в твоем случае).и что бы ты херней здесь не занимался даю подсказку,набери в поисковике:"виснут клапана".

к тебе приежала машина aveo 1,6 16v MR-140 или ты наугад пишешь???
Вбей в google троение aveo 1,6 16v

Делать мне нечего вот я от фонаря и пуляю тут сообщения,а ты сначала перепрошей и покатайся, а потом постись с выводами.

Ну чего, после перепрошивки троение имеется?На форумах просто констатация и предположения.Попытайся отловить в каком цилиндре пропуски,(хотя не совсем реально),потом снимаешь балду,разворачиваешь направляющие клапанов соток на 8-10 в+,претираешь клапана,ставишь на авто,катаешься, и только потом делаешь умозаключения,не забудь стравить гидрики.