Автор Тема: Настройка под драг (Прочитано 7873 раз)

Dip · « : Март 02, 2009, 02:39:39 pm »

Witold
А ты вопросы задавай правильные, типа, грамотные = тебе грамотно и ответят...
--- Смотри название темы!!! И вопрос , вроде всё очень дохотчиво!!

А гды Вы на неньке Украине нашли такой бензин? (Так..., ради интереса) Давай настрою, чего ты хочеш получить с Ауди?
-Бензин привозной из-за бугра в запечатаных и опломбированых бочках.
Чтобы доверить настройку такой не простой машины, хотел бы убидиться в Вашей компетентности. Сколько Вы настроили или хотя бы завели 5-ти цилиндровых моторов с литровыми форсунками на программируемых мозгах( с какими имели опыт работы??)?
Интересует мощность 700+ л.с с закисью 800+л.с прохождения 402 метра быстрей 9.5сек.
Сколько подобных авто Вы уже настроили ? если можно ссылку ?
1. На каких оборотах установите отсечку?
2. Какое максимальное давление наддува установите ?
3. Какие парамметры Лаунч-Контроля будете ставить ?
4. Буст контройлер будете использовать из "компа" или ставить дополнительно и какой?
5. Какую закись советуете поставить (одно портовую или много портовую) и на какую мощность настроите?
6. Сейчас машина на 98 бензине проходит 402метра без закиси 9.81сек 236км\ч на выходе и 9.64сек 246км\ч с закисью.
7. Какие спеки будут у машины на 116 бензине после Ваших настроек??

AUTOMISHA · « **Ответ #1 :** Март 16, 2009, 10:05:30 pm »

Ничего не понял.Вопрос,ответ,или рассказ?

Robin · « **Ответ #2 :** Март 29, 2009, 08:11:58 pm »

Фотки с прибора G-TecнProRR, пока пробные заезды, но буду добавлять по мере появления с описанием машины, с которой были сняты показания.

Robin · « **Ответ #3 :** Март 29, 2009, 08:12:19 pm »

ещё одна

Dip · « **Ответ #4 :** Март 29, 2009, 09:50:59 pm »

припор какой версии!! можете помочь достать G-Tec RR

Robin · « **Ответ #5 :** Март 29, 2009, 09:52:57 pm »

Таким и делал замеры, а сколько цена будет?, думаю, может и себе взять.....

Dip · « **Ответ #6 :** Март 29, 2009, 09:54:40 pm »

Да хочу себе!!! Смотрю хороший прибор мне уже нравится , а то предложили спринт , а он немного )))))

Robin · « **Ответ #7 :** Март 30, 2009, 09:09:06 am »

Если есть желающий в Мариуполе или в округе прошить машину с проверкой на взлётке-обращайтесь, Вы получите прочипованную машингу и распечатанные графики, цена не изменится.

Dip · « **Ответ #8 :** Апрель 02, 2009, 07:44:40 pm »

Подскажите по атмосферникам какое соотношение воздух топливо по широк.лямде допустимо и какая температура вых. газов!!
Интересны цифры как на ХХ так и принагрузки!!

Robin · « **Ответ #9 :** Апрель 02, 2009, 08:07:20 pm »

Вообще-то ДК может нормально отслеживать составы смеси от 14.7:1 - 13:1, или ещё немного богаче, всё зависит от сосотояния ДК... А что значит допустимо? Для чего? Чтобы движка не сгорел? Если так - то фиг знает, не пробовал...А по температуре 700-750 градусов(можно менять) отключается нагреватель, а дальше-фиг зна, походу до 850, выше не стоит...Я так думаю...

AUTOMISHA · « **Ответ #10 :** Апрель 03, 2009, 09:03:21 am »

ШДК от 10 до 20 смесь меряет с высокой точностью. Для атмосферника пёровый состав в районе 13 находится. Можно начать и с 12,5 и плавно обедняя делать замеры мощности акселерометром,пока пик не проскочит.Температуру имхо на турбах есть смысл мерять,там хорошо подпрыгнуть может и пожеч.Та что встроеными градусниками на атмосферниках показывается относится к температуре ката,а он горячее выхлопа из головки.
По углам пару слов. На моторах современной конструкции при увеличении опережения максимальный момент наступает ДО детонации. Настройка по преддетонации уже не катит.При ранних углах снижается момент ,растёт расход а уж потом далеко наступает звон,а может и не зазвинеть даже в некоторых моторах и режимах,просто дрыготня и пропуски.

Robin · « **Ответ #11 :** Апрель 04, 2009, 02:26:02 pm »

Сегодня провёл тест-драйв на Лачетти 1,8. Вот графики, выбрал самые лучшие, что получились, делайте скидку на то, что машина не для драга, гражданская, и на стоке был заезд сразу после прошивки, не откатанная, поэтому и переключение затянуто и может ещё что...Но разница ощутима, особенно после того, как перешил на сток... Чёрный график соответственно прошитая, и уже откатанная(обученная).

Robin · « **Ответ #12 :** Апрель 04, 2009, 02:26:26 pm »

ещё два...

DRX · « **Ответ #13 :** Апрель 04, 2009, 06:21:36 pm »

Рома! Вопрос нескромный, а можешь логи жт-прошные выложить архивчиком, а не фото. Ну, или на мыло, чтоб тут не мусорить.

Robin · « **Ответ #14 :** Апрель 04, 2009, 06:39:11 pm »

аха, не вопрос...Вот ща ещё замеры, и прогу, чтобы можно самому смотреть было