Автор Тема: Работа с МППС  (Прочитано 10115 раз)

Описание:

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн serguei

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Город: Балтийск
Re: Работа с МППС
« Ответ #150 : Январь 28, 2012, 07:59:26 am »
Цитировать
MPPS v5 не читает дизельный крайслер 300M, только иденты.
Ты чем-нибудь прочитал эту машину? Площадка БДМ там под крышкой или с обратной стороны?

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 613
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Re: Работа с МППС
« Ответ #151 : Январь 28, 2012, 08:16:04 pm »
300М это старый авто, там и едс15 еще может стоять, а если 16 то бдм под крышкой..
на 300С там 642 мотор как и на мерсе, вот там с обратной стороны....

Оффлайн serguei

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Город: Балтийск
Re: Работа с МППС
« Ответ #152 : Январь 28, 2012, 09:09:43 pm »
Chrysler 300C 3.0CRD, мотор EXL 2005 год. Человек самостоятельно физически удалил сажевый фильтр с понятными последствиями. Возможно, приедет в обозримом будущем, сейчас машина в ремонте после ДТП. Там EDC16CP31 должно быть. Тогда площадка БДМ с обратной стороны, как на Спринтере 906?

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 613
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Re: Работа с МППС
« Ответ #153 : Январь 29, 2012, 01:29:13 am »
да такой же как на спринтере, мотор то 642 на этом крайслере 300С.

Оффлайн serguei

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Город: Балтийск
Re: Работа с МППС
« Ответ #154 : Январь 29, 2012, 03:13:25 pm »
Понятно, спасибо за информацию.

Оффлайн V-SPORT-TURBO

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Пол: Мужской
  • ВАЗ без Турбины - это ТАЗ 096-296-90-23
  • Город: Dnepr
Re: Работа с МППС
« Ответ #155 : Февраль 08, 2012, 10:50:50 am »
Купил МРРS -V12 у Ромы где тополтора месяца назад:
Мерседес Вито 2,2  EDC-15C5 не прочитал и не записал, видит только иденты!(два авто/2000г,в/2002г,в)
WV-CADI-1.9 EDC15P тоже самое!1997г,в,
WV-Шаран 1,8Т   МЕ 7,5 тоже самое! 2003г,в,
Во всех случаях посылает на эмейл либо неправельный ключ доступа!!
А галетта с этими блоками справилась на раз два!!
Ромка давай что то делать! Стрем береть!!

Оффлайн Witold

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1264
  • Пол: Мужской
  • Город: Днепропетровск
Re: Работа с МППС
« Ответ #156 : Февраль 08, 2012, 11:20:07 am »
Всё из этого списка читается = нужно играться скоростью...

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 613
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Re: Работа с МППС
« Ответ #157 : Февраль 08, 2012, 12:39:02 pm »
Купил МРРS -V12 у Ромы где тополтора месяца назад:
Мерседес Вито 2,2  EDC-15C5 не прочитал и не записал, видит только иденты!(два авто/2000г,в/2002г,в)
WV-CADI-1.9 EDC15P тоже самое!1997г,в,
WV-Шаран 1,8Т   МЕ 7,5 тоже самое! 2003г,в,
Во всех случаях посылает на эмейл либо неправельный ключ доступа!!
А галетта с этими блоками справилась на раз два!!
Ромка давай что то делать! Стрем береть!!

mppc для более новых авто, особенно там где кан, а для старых и галета есть, на WV часто иммо мешает, читайте инструкцию...

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 2009
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
    • CAR-TUNER CLUB
  • Город: Луганск
Re: Работа с МППС
« Ответ #158 : Февраль 08, 2012, 01:33:24 pm »
на WV часто иммо мешает, читайте инструкцию...
А ещё USB порты на некоторых ноутбуках никак не хотят работать с чтением записью ;)

Оффлайн Robin

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2183
  • Пол: Мужской
  • ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КЛУБА
  • Город: Мариуполь
Re: Работа с МППС
« Ответ #159 : Февраль 08, 2012, 02:49:56 pm »
Ну уже всё за меня ответили)))

Оффлайн V-SPORT-TURBO

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Пол: Мужской
  • ВАЗ без Турбины - это ТАЗ 096-296-90-23
  • Город: Dnepr
Re: Работа с МППС
« Ответ #160 : Февраль 08, 2012, 05:25:22 pm »
Всё из этого списка читается = нужно играться скоростью...

Виталик я пробовал играться скоростями, все без результата!
Может и вправду машины очень старые! И имошник мешает?
Виталя ты сам лично читал,писал такие авто мппэсом??

Оффлайн Witold

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1264
  • Пол: Мужской
  • Город: Днепропетровск
Re: Работа с МППС
« Ответ #161 : Февраль 08, 2012, 06:06:07 pm »
Както так случилось, что даже не заметив этого,  последнее время, всё читаю и пишу МППСом. Даже приходилось переписывать те машины, которые раньше делал только в буте, т.е. туже самую машину = галета валила, а МППС пишет.
Вполне возможно, что виной порты и сборка винды = ХЗ.

Оффлайн V-SPORT-TURBO

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Пол: Мужской
  • ВАЗ без Турбины - это ТАЗ 096-296-90-23
  • Город: Dnepr
Re: Работа с МППС
« Ответ #162 : Февраль 08, 2012, 06:19:18 pm »
Както так случилось, что даже не заметив этого,  последнее время, всё читаю и пишу МППСом. Даже приходилось переписывать те машины, которые раньше делал только в буте, т.е. туже самую машину = галета валила, а МППС пишет.
Вполне возможно, что виной порты и сборка винды = ХЗ.

Виталик не мути !! Подскажи в чем может быть проблема???
Ноут "ЛЕНОВО" ОС"ХР"!!! и все остальное работает нефиг делать!! а с ЭМППЭСОМ вот такой попандос!!
На 7ке было так же само! Установили ХР по барабану!! один хер не работает!!
« Последнее редактирование: Февраль 08, 2012, 06:30:09 pm от V-SPORT-TURBO »

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 2009
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
    • CAR-TUNER CLUB
  • Город: Луганск
Re: Работа с МППС
« Ответ #163 : Февраль 08, 2012, 09:28:54 pm »
Както так случилось, что даже не заметив этого,  последнее время, всё читаю и пишу МППСом. Даже приходилось переписывать те машины, которые раньше делал только в буте, т.е. туже самую машину = галета валила, а МППС пишет.
Вполне возможно, что виной порты и сборка винды = ХЗ.
Ноут "ЛЕНОВО" ОС"ХР"!!! и все остальное работает нефиг делать!! а с ЭМППЭСОМ вот такой попандос!!
На 7ке было так же само! Установили ХР по барабану!! один хер не работает!!
От перестановки операционной системы железо в ноутбуке не меняется...  ;)

Оффлайн V-SPORT-TURBO

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Пол: Мужской
  • ВАЗ без Турбины - это ТАЗ 096-296-90-23
  • Город: Dnepr
Re: Работа с МППС
« Ответ #164 : Февраль 08, 2012, 10:56:10 pm »
Нет я понял надо брать по больше чего там любит Витольд и ехать к нему в гости!!!
А то дела не будет!

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 613
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Re: Работа с МППС
« Ответ #165 : Февраль 08, 2012, 11:41:58 pm »
Нет я понял надо брать по больше чего там любит Витольд и ехать к нему в гости!!!
А то дела не будет!
да не, не надо думать что прибор за 200 баксов может все!! приборы за 5 тыс евро не все умеют... поэтому на старые авто держу всегда галетто

Оффлайн V-SPORT-TURBO

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Пол: Мужской
  • ВАЗ без Турбины - это ТАЗ 096-296-90-23
  • Город: Dnepr
Re: Работа с МППС
« Ответ #166 : Февраль 09, 2012, 09:36:58 am »
Ход мыслей ваших понял я колега!!  значит будем сражаться  и пополнять свой арсенал, потому как правильно люди говорят, что оборудования много не бывает!!!!

Оффлайн Таёжник

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 4
  • Пол: Мужской
  • Город: Санкт-Петербург
Re: Работа с МППС
« Ответ #167 : Февраль 09, 2012, 01:43:49 pm »
Интересует Соренто-2.5CRDI 2006-2009г. EDC16C39

МППС в.12 от Робина.
Недале как месяц назад.
Соренто 2.5 2007 год с EDC16C39.
Вычитал калибры.
Вычитал фулл БДМ-100.
Правленный фулл залил МППС по диагнозе. "Превед", даже чек не загорается.
Опять на стол.
Залил правленный фулл БДМ-100. Авто катается.

Оффлайн blistograd

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 75
  • Пол: Мужской
  • Город: Киевская область
Re: Работа с МППС
« Ответ #168 : Февраль 09, 2012, 05:56:21 pm »
аналогично было с акцентом дизельным...

БДМ рулит с этими блоками..

Оффлайн toxas

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Город: Харьков
Re: Работа с МППС
« Ответ #169 : Февраль 09, 2012, 07:30:51 pm »
Сделал штук 5 соренто edc16.... вопросов не было (калибры заливал те что считывал)
Ты не путаешь ничего?
Я вчера спецом проверил еще раз на двух авто - не прокатывает. Пишет неверный ключ.
Переустановил МППС - тоже самое.

Вот и мне попался kia sorento edc16 который не читается, я заметил что все машины которые я делал были с механикой, а эта с автоматом. Может проблема чтения кроется в этом...
Вот калибры, которые я сливал и заливал...
« Последнее редактирование: Февраль 09, 2012, 10:58:42 pm от toxas »

Оффлайн RDA

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 2077
  • Пол: Мужской
  • Никто в жизни так не мешает, как сам себе...
    • KAD
  • Город: Симферополь
Re: Работа с МППС
« Ответ #170 : Февраль 09, 2012, 08:09:34 pm »
Да нет.... МТ или АТ значения не имеет.

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 613
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Re: Работа с МППС
« Ответ #171 : Февраль 09, 2012, 11:30:51 pm »
Интересует Соренто-2.5CRDI 2006-2009г. EDC16C39

МППС в.12 от Робина.
Недале как месяц назад.
Соренто 2.5 2007 год с EDC16C39.
Вычитал калибры.
Вычитал фулл БДМ-100.
Правленный фулл залил МППС по диагнозе. "Превед", даже чек не загорается.
Опять на стол.
Залил правленный фулл БДМ-100. Авто катается.


вот я не пойму, зачем делать то что в на уши не налазит ;D 
вычитаный фул бдм писать МППС  ----  ЗАЧЕМ!!!!! кто Вас надоумил такое делать?  а потом недовольствия и вам результат...
ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ!!!! ПИШИТЕ ТЕМ ЖЕ ОБОРОДУВАНИЕМ ЧТО И ЧИТАЛИ И ТОТ ЖЕ ФАЙЛ ЧТО ИМ ЧИТАЛИ(предварительно откалибровав) 

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 613
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Re: Работа с МППС
« Ответ #172 : Февраль 09, 2012, 11:33:44 pm »
аналогично было с акцентом дизельным...

БДМ рулит с этими блоками..

ни разу не вскрывал блок для тюнинга, до мппс делал их галетой, счас мппс..  машин столько уже сделано, ни разу не валил блок, и комп выключался на середине записи и акб садилась, повторно залетал файл.. а вот еще, телефоны с машины вон когда пишите, часто мешают...

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 2009
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
    • CAR-TUNER CLUB
  • Город: Луганск
Re: Работа с МППС
« Ответ #173 : Февраль 09, 2012, 11:34:59 pm »
аналогично было с акцентом дизельным...

БДМ рулит с этими блоками..

ни разу не вскрывал блок для тюнинга, до мппс делал их галетой, счас мппс..  машин столько уже сделано, ни разу не валил блок, и комп выключался на середине записи и акб садилась, повторно залетал файл.. а вот еще, телефоны с машины вон когда пишите, часто мешают...
Аналогично, с акцентом вообще проблем не было  ;)

Оффлайн RDA

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 2077
  • Пол: Мужской
  • Никто в жизни так не мешает, как сам себе...
    • KAD
  • Город: Симферополь
Re: Работа с МППС
« Ответ #174 : Февраль 10, 2012, 01:27:39 am »
Про Акцент без проблем, а вот Соренто..... чета все мутно.