Автор Тема: сенс 1.3 с непонятно какой чиповкой нужна помощ (Донецк) (Прочитано 3049 раз)

0madem · « **Ответ #25 :** Ноябрь 02, 2011, 03:06:02 pm »

Цитата: poMka от Ноябрь 02, 2011, 02:52:14 pm

да а что вы хотели ?? 400 грн. аргументируются примерно так *Это же все снимать надо а тут снять-поставить только 200 + если прокладка коллектора негодная будет еще +100 грн за замену и если коллектор треснул то еще +100 грн за чтонибудь* - дальше фонтазия у меастеров может гулять как хочет...=) я вот буквально вчера заезжал даже туда где мне его чистили... и что платить то заново надо. Вот подсос ето наиболее вероятная причина.... однако если дело окажется не в нем деньги на ветер....
спасибо за совет будем обращаться

Я ничего не хотел, дороговато просто, и много лишних процедур...

Ищите мастера с Дымогенератором, будет дешевле и проще... Не надо ничего снимать...

poMka · « **Ответ #26 :** Ноябрь 02, 2011, 04:15:30 pm »

Цитата: 0madem от Ноябрь 02, 2011, 03:06:02 pm

Цитата: poMka от Ноябрь 02, 2011, 02:52:14 pm
да а что вы хотели ?? 400 грн. аргументируются примерно так *Это же все снимать надо а тут снять-поставить только 200 + если прокладка коллектора негодная будет еще +100 грн за замену и если коллектор треснул то еще +100 грн за чтонибудь* - дальше фонтазия у меастеров может гулять как хочет...=) я вот буквально вчера заезжал даже туда где мне его чистили... и что платить то заново надо. Вот подсос ето наиболее вероятная причина.... однако если дело окажется не в нем деньги на ветер....
спасибо за совет будем обращаться
Я ничего не хотел, дороговато просто, и много лишних процедур... Ищите мастера с Дымогенератором, будет дешевле и проще... Не надо ничего снимать...

мне тут еще рассказали что ето может быть модуль зажигания?? что скажете? диагностика должна была показать ибо это ведь электроника..... и к стати где найти то мастера с дымогенератором?

Alexdp0821 · « **Ответ #27 :** Ноябрь 02, 2011, 04:57:55 pm »

Диагностика покажет неисправность мотуля только если проводилась с помошью мотортестера.Ну а причин подтраивания может быть много:модуль зажигания,провод,свеча,форсунка,подсос воздуха,зажатый клапан и так продолжать еще долго можно.Поэтому если сами в этом не разбираетесь лучше сразу обратится к мастеру своего дела.Другой вопрос в том что оказывается не только во всем Минске никто не может таврию продиагностировать(недавно была тема)так еще во всем Донецке некому сенс отремонтировать?Это же не бентли блин.Мужики,кто там поближе отзовитесь,помогите человеку.А то мы тут тему почти на 30 постов растянули а толку 0.

poMka · « **Ответ #28 :** Ноябрь 02, 2011, 05:06:44 pm »

Цитата: Alexdp0821 от Ноябрь 02, 2011, 04:57:55 pm

Диагностика покажет неисправность мотуля только если проводилась с помошью мотортестера.Ну а причин подтраивания может быть много:модуль зажигания,провод,свеча,форсунка,подсос воздуха,зажатый клапан и так продолжать еще долго можно.Поэтому если сами в этом не разбираетесь лучше сразу обратится к мастеру своего дела.Другой вопрос в том что оказывается не только во всем Минске никто не может таврию продиагностировать(недавно была тема)так еще во всем Донецке некому сенс отремонтировать?Это же не бентли блин.Мужики,кто там поближе отзовитесь,помогите человеку.А то мы тут тему почти на 30 постов растянули а толку 0.

1)клапана регулировалдись неделю назад
2)свечам 1000 км ит о нету еще
3)инжектор чистился неделю назад с заменой уплотнительных колец
4)провода вроде прозванивали ничего не нашли
и к стати на счет некому отремонтировать ето абсолютная правда... ето 1е место где мне хотябы *прочитать* миашину смогли... мне больше интересно про тест с дымогенератором... он то сразу покажет где подсасывает то ли прокладка то ли сам коллектор лопнул то ли гдето в районе стыка с вакуумным насосом (ну шлангочка)... но вот где это все сделать вопрос остается открытым=)

serg_tuning · « **Ответ #29 :** Ноябрь 02, 2011, 05:37:58 pm »

Блин эти машины как велосипеды-делаются за пару часов-особо коварные чуть больше

oleg12345 · « **Ответ #30 :** Ноябрь 02, 2011, 06:31:20 pm »

Цитата: Opel Tech2 от Ноябрь 02, 2011, 06:06:51 pm

Да не скажи за пару часов я уже один сенс делал.

Плюс стопицот

Kapitan · « **Ответ #31 :** Ноябрь 02, 2011, 06:53:40 pm »

А вот ко мне сей чудный авто не направляйте! Я не беру в ремонт Баржи(ГАЗ) Таврии и Сенсы. Ну и Ланос1,4л соответственно. Скажу откровенно-хуже жить не стал, геммороя и менингита тоже не стало. Качество авто низкое, денег у клиента кот наплакал. Как правило, таксоиды-арендаторы. Типа сделай и бабла подари на дорогу. Проверить могу, но на следующей неделе со среды-четверга. Сейчас все забито. Претворяю в жизнь тему подмотку спидометров и ликвидацию иммо в каждый дом, на каждую шиномотажку. У нас перцы по соседству цену обвалили ниже плинтуса, поможем им остаться вообще без заработка. Если ничего не поможет, проверю состояние клапанов, компрессию промеряю и утечки проверю за 100грн. Но ремонтировать не могу-я сейчас работаю один, поэтому гайки крутить некому.

grig · « **Ответ #32 :** Ноябрь 02, 2011, 08:27:35 pm »

Из всего вышеперечисленного остались ДТОЖ и ДД. По поводу последнего- был прецендент похожий. Правда с ВАЗ 2109 на Я5. Больше 120 не ехала. Ошибок не фиксировалось. ХЗ - надо проверить хотя бы АЦП какой ...

0madem · « **Ответ #33 :** Ноябрь 02, 2011, 09:54:56 pm »

Цитата: serg_tuning от Ноябрь 02, 2011, 05:37:58 pm

Блин эти машины как велосипеды-делаются за пару часов-особо коварные чуть больше

Эх Серёга... Не попадались тебе такие сенсы наверно...

serg_tuning · « **Ответ #34 :** Ноябрь 03, 2011, 01:24:16 am »

Цитата: 0madem от Ноябрь 02, 2011, 09:54:56 pm

Цитата: serg_tuning от Ноябрь 02, 2011, 05:37:58 pm
Блин эти машины как велосипеды-делаются за пару часов-особо коварные чуть больше
Эх Серёга... Не попадались тебе такие сенсы наверно...

Лет 5 проработал на стации-Славута. Где основные машины сенсы тазики -шевики и вазы. В день машины приходили стопками-в основном сеансы одновременной игры были -по5-6 машин и половина таксоидов.Так что этими самокатами не напугаете. Нет там ничего особо сложного. хотя попадались разные-были и головняки

poMka · « **Ответ #35 :** Ноябрь 03, 2011, 12:42:19 pm »

Цитата: serg_tuning от Ноябрь 03, 2011, 01:24:16 am

Цитата: 0madem от Ноябрь 02, 2011, 09:54:56 pm
Цитата: serg_tuning от Ноябрь 02, 2011, 05:37:58 pm
Блин эти машины как велосипеды-делаются за пару часов-особо коварные чуть больше
Эх Серёга... Не попадались тебе такие сенсы наверно...
Лет 5 проработал на стации-Славута. Где основные машины сенсы тазики -шевики и вазы. В день машины приходили стопками-в основном сеансы одновременной игры были -по5-6 машин и половина таксоидов.Так что этими самокатами не напугаете. Нет там ничего особо сложного. хотя попадались разные-были и головняки

У меня в Бердянске бабушка живет... в принципе часто там бываю... и вот скоро наверное повезу ее домой (гостит у нас) не согласитесь ли вы в данном случае поглядеть на мое "чудо" с позволения сказать=)

serg_tuning · « **Ответ #36 :** Ноябрь 03, 2011, 03:46:49 pm »

Только позвони заранее. Свободного времени нет чтоб я расчитал по времени. Посмотрим твою машинку

poMka · « **Ответ #37 :** Ноябрь 03, 2011, 04:49:40 pm »

Цитата: serg_tuning от Ноябрь 03, 2011, 03:46:49 pm

Только позвони заранее. Свободного времени нет чтоб я расчитал по времени. Посмотрим твою машинку

договорились.... а где к стати находится в бердянске ваше СТО? ну так для справки.
ПС. спасибо за желание помоч

serg_tuning · « **Ответ #38 :** Ноябрь 03, 2011, 07:41:00 pm »

Мелитопольское шоссе.Кабельщиков 162-б. СТО ( СТО КМ/ЧАС).если ближе не найдеш заезжай

Дмитрий · « **Ответ #39 :** Апрель 22, 2012, 06:02:17 pm »

Добрый вечерочек! Узнал о двух-режимной прошивке на Сенс Микас 7.6. Что это такое и стоит ли это делать? Говорят Микас переделывают на Январь, правда ли это? Кто возмётся мне мне перепрошить в Донецке или поблизости? ОбЪясните чайнику. Буду благодарен за любую инфу.

Kapitan · « **Ответ #40 :** Апрель 22, 2012, 06:36:18 pm »

двухрежимка пишется в Сенс и в контроллер Микас-76, для переделки в Январь51 достаточно переписать ЕЕПРОМ и ФЛЕШ! никакой аппаратной переделки производить не нужно.. А вот по поводу двух режимов-я в свое время на своем Сенсе экспериментировал с ними, двигатель слабоват для такого кузова. Поэтому, как правило, достаточно одной нормальной динамичной прошивки. Ни СПОРТ, ни ЭКОНОМ из этого авто получить не реально. Особенно в городской черте.

Дмитрий · « **Ответ #41 :** Апрель 22, 2012, 08:00:11 pm »

Подскажите, какой можно получить расход топлива при динамической прошивке и зачем тогда выдумали двухрежимку? Короче говоря посоветуйте, что лучше. Я понимаю, что мотор 1.3 не гоночный, но дюже хочется сбалансировать динамику и расход.

Robin · « **Ответ #42 :** Апрель 22, 2012, 08:20:28 pm »

Двухрежимка на м76 идеальный вариант для ГБО. Форсы отключаются программно, корректно переключается в движении, крутить можно хоть под метан.... расход на нормальной машине 8 литров примерно.

qyrec · « **Ответ #43 :** Апрель 22, 2012, 09:29:48 pm »

Когда то , я купил у Робина, М -7.6 с динамичной прошивкой. Поставил блок клиенту и вот уж наверное лет около 4 ездил чел и нареканий на расход никаких. Осенью продал сеню другому , тот бедняга тихо стонет от расхода. После москвича на сене тяжело научиться ездить. Плюс к тому что авто надо сначала привести в порядок.Начиная с подвески и до двигателя.
Вот Вы пишете , узнали о двух режимной прошивке, теперь узнали зачем она. Решите , а нужна ли она Вам.
Тем более что инфы об авто никакой .

gtk · « **Ответ #44 :** Апрель 22, 2012, 10:09:16 pm »

Всем привет!

Цитата: Kapitan от Апрель 22, 2012, 06:36:18 pm

двухрежимка пишется в Сенс и в контроллер Микас-76, для переделки в Январь51 достаточно переписать ЕЕПРОМ и ФЛЕШ! никакой аппаратной переделки производить не нужно.. А вот по поводу двух режимов-я в свое время на своем Сенсе экспериментировал с ними, двигатель слабоват для такого кузова. Поэтому, как правило, достаточно одной нормальной динамичной прошивки. Ни СПОРТ, ни ЭКОНОМ из этого авто получить не реально. Особенно в городской черте.

Тут для Вашего варианта ест все!
С уважением.... Хотя УДАЧИ!

Дмитрий · « **Ответ #45 :** Апрель 24, 2012, 07:01:26 pm »

Цитата: Robin от Апрель 22, 2012, 08:20:28 pm

Двухрежимка на м76 идеальный вариант для ГБО. Форсы отключаются программно, корректно переключается в движении, крутить можно хоть под метан.... расход на нормальной машине 8 литров примерно.

Я не корректно задал вопрос. Двухрежимка именно под ГБО пропан. Действительно ли расход 8 литров? Однозначного мнения о двух режима нет даже здесь, в Клубе. Сенька 2005 года Микас 7.6, стоит ли прошивать два режима?

qyrec · « **Ответ #46 :** Апрель 24, 2012, 07:18:01 pm »

ГБО уже установлено?

Robin · « **Ответ #47 :** Апрель 24, 2012, 07:29:16 pm »

Расход 8 литров на сенсе вполне реально, на бензине, разумеется. Ну и зависит от стиля. Проверено. На газу как правило зависит от настройки ГБО и выше на полтора-два.

serg_7201 · « **Ответ #48 :** Апрель 24, 2012, 07:34:14 pm »

Цитата: Дмитрий от Апрель 24, 2012, 07:01:26 pm

Цитата: Robin от Апрель 22, 2012, 08:20:28 pm
Двухрежимка на м76 идеальный вариант для ГБО. Форсы отключаются программно, корректно переключается в движении, крутить можно хоть под метан.... расход на нормальной машине 8 литров примерно.
Я не корректно задал вопрос. Двухрежимка именно под ГБО пропан. Действительно ли расход 8 литров? Однозначного мнения о двух режима нет даже здесь, в Клубе. Сенька 2005 года Микас 7.6, стоит ли прошивать два режима?

Под ГБО прошить конечно стоит.А расход это понятие относительное и зависит не только от технического состояния автомобиля,качества топлива,погодных условий,но и от водителя. От стиля вождения автомобиля расход может изменяться на 20-30% на одной и той же машине,но с разными водителями.

Дмитрий · « **Ответ #49 :** Апрель 24, 2012, 08:04:21 pm »

Цитата: qyrec от Апрель 24, 2012, 07:18:01 pm

ГБО уже установлено?

Установлено.

Новости:

Автор Тема: сенс 1.3 с непонятно какой чиповкой нужна помощ (Донецк) (Прочитано 3049 раз)