ScanMaster 

Вот это новость для меня, ни разу не смог в нём найти диагностику коробки...В таком случае, подскажи, как и где она там есть?

у меня никогда не спрашивало

Спасибо, попробую, на субару такое выскакивало окно, но выбрав акпп-ничего не произошло. Буду обращать внимание теперь и пробовать. Спасибо.

Покупал вот здесь: www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=1632&postdays=0&postorder=asc&start=0
Китайский, но работает нормально и цена приемлемая.

Ну не знаю, я в той же конторе пару недель назад взял - все нормально. Я так понял, поставки там раз-два в месяц, а разбирают быстро... Продаются еще в интернет-магазинах, но там непонятно, ни кто продает, ни что, тем более, что цены за китайские адаптеры выставляют иногда как за американские... Вобщем, или на чипсофте заказывай, или тут в куплю-продам дай объявку - частенько тоже продают.

По поводу чип-софт! Пишу им на мыло: мол так и так хочу такую штуку! Мне в ответ (в наличии нет будут в феврале) так и бегаем за ним!Попробую ещё разок!

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,у меня ланос 1.4 и ваз 2115,что с не дорогого оборудования можно купить для их диагностики.Ноутбук у меня есть.При диагностики хотелось бы управлять ХХ.

Сканматика хватит

К-лайн+АКМ+kwp_d

однозначно
да и вообще много чего мона делать.
Вот сёгодня напримел пришлось откопать древний КЛ и вкупе с ВАГ-СОМ 3.11 делал им VW T5 - KTS не справлялся...

Ну и Сканматик и Автоас не особо свежих версий мона достать "альтернативные"...

 http://www.car-tuner.com.ua/index.php/topic,1404.msg18465.html#msg18465

Там выше вопрос был, как ЕЛМ327 в МТпро работает. Отвечаю - нормально работает. Вообще, сами по себе вопросы, какие машины берет ЕЛМ, немного странные. Берет, он, естественно автомобили (двигатель и АКПП), поддерживающие стандарт ОБД. И работать с ними, естественно, можно только в рамках этого протокола. Т.е. ошибки и дату, заложенные в заводском протоколе и не заложенные в ОБД потоколе, ЕЛМка не увидит. Но это не вина программы или схемы, а протокол такой. Его основное назначение было изначально стандартизировать считывание параметров, влияющих на токсичность.

выбираете в проге параметр и наводите на него мышкой, во всплывающей подсказке расшифровка... поначалу сам так делал, потом понял смысл сокращений.

Это расшифровки не от kwp, но поможет

КОД   НАИМЕНОВАНИЕ   ЕД. ИЗМ.

BADSPL   Прошлый флаг продувки для перезаписи   
BADSPU   Признак продувки адсорбера   
BITPOW   Признак режима полной мощности   
BITSTP   Остановка двигателя   
BLKINJ   Признак режима отключения подачи топлива   
COEFF   Коэффициент коррекции топливоподачи   
DELADP   Признак повторного замера параметров ХХ   
DET   Признак детонации   
DUOZ1   Смещение угла о. з. по детонации для 1 цилиндра   °ПКВ
DUOZ2   Смещение угла о. з. по детонации для 2 цилиндра   °ПКВ
DUOZ3   Смещение угла о. з. по детонации для 3 цилиндра   °ПКВ
DUOZ4   Смещение угла о. з. по детонации для 4 цилиндра   °ПКВ
EFREQ   Рассогласование по частоте на холостом ходу   об/мин
FAZ   Угловое положение начала впрыска   °ПКВ
FREQ   Частота вращения коленвала двигателя   об/мин
FREQX   Частота коленвала на холостом ходу   об/мин
FSM   Фактическое положение РДВ   шаг
GB   Расход воздуха до 51 кг/час   кг/час
ICERROR   Ошибки синхронизации   
INJ   Длительность впрыска   мсек
INPLAM   Состояние L-зонда   1-богат / 0-бедн смесь
JADET   Код АЦП в канале обратной детонации   ед
JADS   Степень продувки адсорбера   %
JAIR   Массовый расход воздуха   В
JALAM   Напряжение сигнала L-зонда   В
JAPABS   Напряжение датчика абсолютного давления   В
JARCO   Напряжение потенциометра CO   В
JATAIR   Напряжение датчика температуры воздуха   В
JATHR   
JATWAT   Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости   В
JAUACC   Напряжение бортсети   В
   Коэффициент динамической коррекции цикл. наполнения   В
JDKGTC   Коэффициент динамической коррекции GTC   
JDUFREQ   Адаптивное смещение частоты холостого хода   1/мин
JEGR   Степень рециркуляции   %
JGBC   Цикловое наполнение   мг/ткт
JGBCD   Цикловое наполнение по датчику   мг/ткт
JGBCG   Ограничение циклового наполнения   мг/ткт
JGBCIN   Реальное цикловое наполнение   мг/ткт
JGTC   Цикловая подача топлива   мг/ткт
JGTCA   Асинхронная пусковая подача топлива   мг
JKGBC   Коэффициент барокоррекции   
JQT   Расход топлива   л/час
JSPEED   Скорость автомобиля   об/мин
JSTOP   Время остановки двигателя   сек
JTSYS   Время работы системы   сек
JUFREQ   Уставка частоты на холостом ходу   об/мин
JUFRXX   Уставка частоты врвщения коленвала на холостом ходу   об/мин
KP   Рабочий коэффициент коррекции топливоподачи   
LSTLAM   Прошлое значение сигналаL-зонда   
MODE   Флаги режимов   
MODE1   Флаги режимов   
NFRGBC   Положение режимной точки   
NTAIR   Квантованная температура воздуха   °С
NTWAT   Квантованная температура охлаждающей жидкости   °С
NUACC   Напряжение бортсети   В
PABS   Абсолютное давление   мбар
PROLAM   Процесс работы регулятора О2   
RBLNOT   Блокировка выхода из ХХ   
RCO   Коэффициент коррекцииCO   
RDET   Признак работы регулятора УОЗ по детонации   
RDETT   Прошлый RDET   
RXX   Признак режима ограничения мин. частоты коленвала   
RXXT   Прошлый RXX   
SERRORH   Ошибки датчиков уровняH   
SERRORL   Ошибки датчиков уровняL   
SSM   Уставка положения РДВ   шаг
TAIR   Температура воздуха   °С
THR   Положение дроссельной заслонки   %
TKFWR   Признак записи в таблицуTABKF   
TWAT   Температура охлаждающей жидкости   °С
UACC   Напряжение бортсети   В
UGB   Уставка расхода воздуха   кг/час
UOZ   Угол опережения зажигания   °ПКВ
UOZOC   Поправка угла опережения зажигания   °ПКВ
UOZXX   Уставка угла опережения зажигания на холостом ходу   ° ПКВ
VALF   Признак работы регулятора состава смеси   
WRKLAM   Признак зоны регулирования