Притащили Renault Scenic 1999года двигатель 1.6 после того как пытались прикурить. Машина завелась проработала пять минут и совсем перестала заводиться. Попытался прочитать боди (на блоке 7700436246.    S108502800.   Внутри мотя3G96A).чтоб узнать пин для привязки ключей, а там только одна треть еепром жива- все остально FF. Хотел вычитать мотоник галетой(Блок сириус 32. На блоке S110010002.  8200046488.    7700114024.   Внутри AM29F200BB) ,чтоб совсем отучить от иммо-так чет галета читать не захотела.Блин сижу и незнаю что делать дальше. Кто подскажеь есть какие то наработки или дамп в бодик,или каой можно залить ? и че галета заартачилась- блин одни только вопросы

А потом вспомнил, что K и L нужно вместе соединить и время доступа в порте поставить 2 мс. И все поехало.  Но, Галетта читает только калибры 32 кб., в которых иммо нету...  Так, что блок открывать всё равно нужно.
 Если будешь открывать и читать всю прошивку, то сохрани, если она Е-2.  Может и мне сгодится на Мегану.

насадку на паялку под эту 44-ножку, я думается с дуется даже с этой пленки без проблем, ну и в программатор.

Серёга, погляди в клубном разде. Я там мануальчик положил.
Все в доступной форме...

Ищется дамп BSI.  Renault Megane / Megane Scenic BSI модуль , взятый из 1999 1.6 16V модели с двигателем код: K4M 7 / 00  , будет соответствовать модели с 1999 по 2003 год, номер: 7700436246
Старый вычитуется не весь после того как авто прикурили