Всем доброго здоровья!Коллеги, подскажите, кто сталкивался.Ваз 21099,1.6, 8кл, Я 7.2, прошива стандарт DO57(машин было две, и обе с одной проблемой).Бьется ошибка 0325(низкий сигнал с ДД), причем ошибка непостоянная, может проявляться раз в неделю, а может несколько раз в день.ДД меняли, разъем-проводка звонилась, доп.массу на экран кидал, все ОК.Но, при диагнозе интересный момент, АЦП канала детонации при заглушенном двигле - 0, при ХХ-ДО 1.2В, а на ХХ при снятом(!) разъеме - до 0.8В.Смотрел Автоасом и Сканматиком(не думаю, что два прибора могут одинаково парить), Проверял на своей машине - при снятом разъеме - до 0.2В.Кто может пояснить ситуацию, и как с этим бороться( кроме замены ЭБУ)?Кстати, одно авто продали, а на другом хозяин - таксист, так вот он на ночь постоянно сдергивает массу(уже больше двух лет!),могло ли это послужить причиной?Всем спасибо и удачи.

было как то такое, не правильно был затянут ДД. вернее сказать не дотянут.

Тяжело мне точно сказать про Я7.2, не работаю с ним, но есть мысль. Там канал детонации построен на подсчёте колличества импульсов. Примерно так: после прихода определённого колличествыа импульсов по фазовому окну на ацп канала он фиксирует детонацию, в этом отличие от Я 5.1, там всё чётко. Может в этом направлении стоит покопать?

при снятом ДД идти свободно может от ВВ проводов... Хотя возможно что канал в блоке навернулся... Сегодня сам немного непонял на гольфе когда звонил датчик температуры... Потом понял что он возле ВВ, отодвинул подальше, стало всё как и должно, чебурашка кароче

Сначала попробуй ,а уж потом подумаем- че зря голову ломать