нашёл то быстро, но такого ещё не встречалось, чтобы вот так наухнарь заклинили форсы...

типичный пример эксплуатации авто таксоидом-газоидом! у меня клиент жаловался на аналогичный запуск, снимаю-картина маслом, нижних частей форсунок не видно. Я: нужно чистить форсы! Клиент: какая гарантия что будет заводиться лучше? Я: какой пробег???
К: 200000км на газу! Я: уже никакой! Ставлю форсы на место и отправляю в пешее эротическое путешествие. Звонок через 2 месяца (предыдущий разговор был в конце сентября), то бишь вчера: авто уже не заводится, будем мыть форсунки? Ответ: нет не будем! Поздно пить боржоми, печень уже вывалилась. А что мне делать, я пока было тепло ГБО 4 поколения запускал в аварийном режиме, кнопку удерживал при включении зажигания? А теперь не помогает! Я говорю-холодно на улице! Жди браток весны! А  магического порошка и жидкости от Сергея Анатольевича нет в округе, поэтому форсы навряд ли кто отмоет эти по соседству. А новые его жаба купить задавит 100%. Так что, Рома-ты не одинок!

есть две категории таксистов и их авто(именно в отрицательном понятии). Хорошие таксисты и авто тоже есть, но значительно реже.
1-гандолетчик на гандолете-жлоб на ушатанном, но престижном авто.
2-гавнюк на гамнофане-жадный таксист, который ездит на ВАЗ2107 в течение 10 лет и латки варить уже не к чему.Двигатель весь в масле и тополином пуху. В салоне грязи по колено. А потом возмущение-блин-не могу заработать на новую машино, сегодня три клиента отказались со мной ехать!
причем обе категории на рекомендацию раз в 10 дней заливать в бак 10л бензина и потом не сливать, а выкатывать -один ответ:
А заеб...ся она! я зарабатывать выехал, а не бабло в нее вваливать!

не поверите во вторник с такойже проблемой я трахался с Казелью  ситуация оди в оди        и все  же он  проклятый газ    как только дело к зиме многие вспоминают что такое бензин

АГА    правда