Может быть что угодно!(Как спросили так и ответил ).А если серьёзно то нужно машину к мастеру гнать если сами в диагностике не понимаете.А судя по тому как вы задали вопрос так оно и есть...

Дырка в баке

а может все-таки оценить температуру за бортом и не использовать машину для езды по снежной целине?

ну так я же и говорю, что холодно лошадке , а наездник тулуп и валенки одел и не чуствует ни мороза ни педали газа

сегодня заехал с подобными жалобами, По сканеру на ХХ лямбда-0.1(еле дрыкается), ДАД-62, впрыск 4.3, дым валит и свечи черные. Сбросил адаптацию впрыск стал-3.4, отключил ДАД впрыск стал2.7, отключил лямбду впрыск стал 2.3 и двигатель стал мурчать более менее довольно, подключил ДАД и еще раз сбросил адаптации при отключенной лямбде впрыск 1.7 , ДАД 39, при температуре 80гр , дальше отправил кататься, потому что в боксе уже не чем дышать было.

Ко мне "таксист" заехал.Почти тоже самое.Лямблия в бедной и ЭБУ наваливает топливо.Ему до меня отключили лямблию и машинка ожила.Самое интересное - не показывает ошибку по ней(лямблии).Покурили,поговорили и разбежались.Ну и ладно.Лучше деньги потерять,чем с "таксистом" заработать(гиморой,рак мозга и т.п.).

У Ланоса еще много чего надо дорабатывать что бы снизить расход так как сама машинка изначально идет с завода с большим расходом. После таких доработок даже сейчас расход по городу 9 литров. А по трассе 6,4. А 17 это конечно занадто . Нужно лечить  автошку

Видать какие то лямбды стали левые ставить не первая мшина 2011 года с такой проблемой. Было несколько Ланосов и Авео совсем новые и лямбда весит в 0.Поехали гарантийщиков душить.

Те же яйца только в профиль.Сегодня приехал одноклассник на ланосе 2011 года пробег 5000км.Ошибка-бедная смесь.Свечи чёрные и по его словам жрёт немерено бензина.Лямбда как ни странно достаточно бодро пляшет.Продымел всё что только можно на наличие подсосов и всё безрезультатно."По совету друзей" зашил безлямбдовую прошивку и отправил пока покататься.Через пару дней будут результаты...

Сталкивался с такой проблемой, именно на новых ланосах.
У знакомого в Николаеве тоже такая проблема (несколько машин).
Даже официалы признали проблему. Суть в том, что ЛЗ в этих машинах идет с черным проводом, вместо сиреневого и рекомендуют его менять на ЛЗ с сиреневым. Кривой этот ЛЗ, видать китайскЫй.

помогите у меня на 170км ушло 35л что может быть и это второй раз уже

летом как-то заправился на воге 95 мустангом (ланос 1.6) расход 20 литров на 90 км)))) вот вам качество бензина)))

проблема с L-зондами на Ланосах появилась с лета, раз в 3 недели езжу в Запорожье на опт за запчастями потому как там цены в 3 раза ниже чем в магазинах Днепропетрвска на основные датчики нашемарочных авто. Надыбал дедушку который торгует Лямбдами которые ему ктот "тащит" с склада завода. я спросил почему они все без смазки на резьбе а он и говорит что лично проверяет их потому как на 10 штук из ящика 6 НЕ рабочие!!! он их возвращает В зад. контроля как оказалось на заводе нет. поэтому и едут к нам эти
Шланосы тоннами. как видите что Лямбда висит в бедной или богатой смеси а коректор в обратной стороне уже завис значит как у профессора Преображенского "В печку ее!!" ставлю купленые у дедушки и все ОК! кста цена вопроса Лямбды у дедули 130грн на Лачетти 210 кажись!