Маленький отчет:
Только что отпустил Опель Астра 1.4L. Z14XEP. 2007г. ЗАЗ разъем находится под ручником  на диагностику через ELM не вышел (CAN шины в разъеме нет) взял обычным KL-адаптером и программой  OpelTech2 RUS by vanja 2007 как Опель Астра-G 2004г двигатель Z14XE берет также, как Z16XEP ошибки читает и трет (показало три ошибки P0300 - Обнаружен пропуск воспламенения. P0302 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения. P0304 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения)  ошибки показывает вроде корректно (отсоединял ДК отобразил правильно) причин пропусков не обнаружил, клиент говорит после заправки на WOG такое началось и машина тупая стала да пробег машин 14000 тысяч

у нас уже несколько лет такие ошибки за правило для новых машин (которые диагностируют пропуски зажигания), лечатся чисткой форсунок или само может пройти со временем но не всегда.

Цитата: ALK от Октябрь 10, 2008, 09:40:58 pm

у нас уже несколько лет такие ошибки за правило для новых машин (которые диагностируют пропуски зажигания), лечатся чисткой форсунок или само может пройти со временем но не всегда.

В ЕБУ регистрируются пропуски зажигания счетчиком,  при определенном количестве пропусков зажигания в каком либо цилиндре, ЕБУ отключает этот канал по зажиганию и по форсам,включаются каналы только после повторного запуска движка, тобишь катализ спасти от переполнения гор смесью и последующего воспламенения в глушаке или катализе. Иногда малейшее отклонение по смеси в сторону обеднения, приводит в действие эту систему (глюк) Вот где тюнинг нужен...!