Автор Тема: Шеви-Авео (Прочитано 2160 раз)

Ксандр · « : Декабрь 26, 2009, 06:49:02 pm »

Нужна помощь,после замены прокладки головки на Авео 1.6,МР140,GMBS,пропал сигнал с ДПДЗ ,вольтаж не меняется,висит в 4.5 вольта.Естественно машино не заводится,а если заводится,то время впрыска в 10 миллисекунд достаточно,чтобы понять,как оно работает.ДПДЗ рабочий,подкидывались другие ЭБУ и датчики.
Может кто сталкивался,или схемами и распиновкой богат...

Машино делалось на станции,хозяин её со станции не забирает,принципиально.

serg_tuning · « **Ответ #1 :** Декабрь 26, 2009, 08:51:59 pm »

так померяй напругу прям на датчике и проверь массу

Ксандр · « **Ответ #2 :** Декабрь 26, 2009, 08:59:29 pm »

Отсоединение разъёма ни к чему не приводит,меряя прямо разъёме все в норме,5.01 вольта,сигнальный звонится до разъёма.
P.S.на этой станции я не работаю,слесарей жалко.

serg_tuning · « **Ответ #3 :** Декабрь 26, 2009, 09:03:28 pm »

причем сдесь отсоединение разьема-у тебя по ходу обрыв масы-забыли гдето прикрутить

Ксандр · « **Ответ #4 :** Декабрь 26, 2009, 09:09:43 pm »

Дык звонится ,зараза.Проверял.
Нуно схему и распиновку МР,чтобы прозвонить уже полностью.То,что масса где-то шалит,понятно.Проводку на скорую руку пролапал.вродь массы все на местах.
Интересует где соединение 3 и 4 С101 к С203.

serg_tuning · « **Ответ #5 :** Декабрь 26, 2009, 09:15:50 pm »

какой год?
и какой проиводтель

Ксандр · « **Ответ #6 :** Декабрь 26, 2009, 09:18:37 pm »

Год выпуска 2007,производитель- АвтоЗАЗ,1.6,16 кл.

serg_tuning · « **Ответ #7 :** Декабрь 26, 2009, 09:27:24 pm »

китай? какой эбу

Ксандр · « **Ответ #8 :** Декабрь 26, 2009, 09:34:19 pm »

Авжеж,МР140,GMBS, самом начале темы описывал.

serg_tuning · « **Ответ #9 :** Декабрь 26, 2009, 09:42:20 pm »

это?

Ксандр · « **Ответ #10 :** Декабрь 26, 2009, 09:45:34 pm »

Примерно то же нашёл уже.но в худшем качестве,интересует где соединение (квадратик) от экрана ДД до ДПДЗ на машине находится.
И распиновка,если есть....МР140.
За схему спасибо.Завтра придётся доковыривать.

serg_tuning · « **Ответ #11 :** Декабрь 26, 2009, 09:48:54 pm »

вот еще
С101 (контакт 32, черный) Двигатель - блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке

Ксандр · « **Ответ #12 :** Декабрь 26, 2009, 09:54:27 pm »

Что есть С101,3и 4,обжимка в жгуте,или ещё чего?Чтоб знать что искать.
Упс,недочитал,в схему упёрся...
В принципе информации для плодотворной работы уже достаточно.Утро вечера мудренее.

serg_tuning · « **Ответ #13 :** Декабрь 26, 2009, 09:58:18 pm »

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА

Ксандр · « **Ответ #14 :** Декабрь 26, 2009, 10:01:49 pm »

Благодарю за участие.Информации предостаточно,завтра попробую отправить машино.
P/S/ пока рыскал по схемы,наткнулся на такую,очень неплохо,ссылка- http://upload.com.ua/get/899950117/

Ксандр · « **Ответ #15 :** Декабрь 27, 2009, 05:57:29 pm »

Машино сделано,просьба закрыть тему.
Причина банальна,до немогу,перепутали фишки ДПДЗ с датчиком давления кондиционера.

RuslanUA · « **Ответ #16 :** Декабрь 27, 2009, 09:30:17 pm »

Цитата: Ксандр от Декабрь 26, 2009, 08:59:29 pm

Отсоединение разъёма ни к чему не приводит,меряя прямо разъёме все в норме,5.01 вольта,сигнальный звонится до разъёма.
P.S.на этой станции я не работаю,слесарей жалко.

Не понял... до какого тогда разъема у тя сигнальный звонился ?

Ксандр · « **Ответ #17 :** Декабрь 27, 2009, 09:35:42 pm »

До другого,эт мне канкуренты показывали,пока проблему объясняли...я ж схему не зря искал...

Новости:

Автор Тема: Шеви-Авео (Прочитано 2160 раз)