Автор Тема: ваз 21099 (Прочитано 5365 раз)

sergcr · « **Ответ #15 :** Июнь 25, 2009, 11:48:20 pm »

Р0115 - наверное. Тогда "Неверный сигнал ДТОЖ"
Р1602 - "пропадание питания контроллера" - ну это нормально, клемма же наверное снималась.
РХХ много шагов - как вариант - помыть ДП и кат проверить на противодавление, если еще там он присутствует. Хотя 0115 ошипка есть, то мож и шаги так выставить. Обороты хоть при таком положении РХХ какие?
По поводу ошибки контрольной суммы - попробовать сразу фуллфлеш переписать.
ЗЫ: Хороший блок, с матмоделью, должен работать как часы.

leliks · « **Ответ #16 :** Июнь 26, 2009, 12:57:02 am »

Цитата: serg_tuning от Июнь 25, 2009, 11:21:49 pm

Попробуй сток поставить. Пзу какая стоит одноразовая?на панели?

Серег а при чем тут ПЗУ, блок то вроде как М 7.0. это ж М 1.5.4 ПЗУ-шка живет.

bayern · « **Ответ #17 :** Июнь 26, 2009, 07:21:44 am »

Раз была ошибка связанная с пзу - из-за мусора в 24с02

alex_cent · « **Ответ #18 :** Июнь 26, 2009, 08:09:28 am »

Прошу простить, спешил, сделал опечатку

P0601 - Flash память контроллера. Ошибка контрольной суммы

p1115 - Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода(обрыв или замыкание Uпит)

P1602 - Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере

Что бы Вы делали по конкретным ошибкам?

з.ы. Заметил что ДПДЗ дает не линейные показания при плавном нажатии на педаль акселератора.(Комуто удавалось его открутить?)

Цитата: karlson от Июнь 25, 2009, 11:23:42 pm

ECU: MP 7.0 H, M7V03E65 (если считано с идентов, а не с наклейки)

считано сканером в вкладке паспорт

serg_tuning · « **Ответ #19 :** Июнь 26, 2009, 08:51:27 am »

P0601 - Flash память контроллера. Ошибка контрольной суммы

p1115 - Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода(обрыв или замыкание Uпит)

P1602 - Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере

Что бы Вы делали по конкретным ошибкам?

з.ы. Заметил что ДПДЗ дает не линейные показания при плавном нажатии на педаль акселератора.(Комуто удавалось его открутить?)

P0601-попробовать перезаписать
P1602-просто стереть ошибки
p1115-проверить цепь при необходимости заменить датч ккислорода
дпдз-отркручивается без проблем,если есть всплески то менять

alex_cent · « **Ответ #20 :** Июнь 26, 2009, 09:01:05 am »

Цитата: serg_tuning от Июнь 26, 2009, 08:51:27 am

P0601-попробовать перезаписать
P1602-просто стереть ошибки
p1115-проверить цепь при необходимости заменить датч ккислорода
дпдз-отркручивается без проблем,если есть всплески то менять

p0601 - какой минимальный набор инструмента нужен для перезаписи?
p1602 - стирал, обратно вылазит
p1115 - какое сопротивление нагревательного элемента норма ?

Цитата: sergcr от Июнь 25, 2009, 11:48:20 pm

помыть ДП и кат проверить на противодавление, если еще там он присутствует

ДП- датчик чего положения? (РХХ имели ввиду?)
Кат как проверяется на противодавление?(кат собираюсь убрать)

buyan · « **Ответ #21 :** Июнь 26, 2009, 09:21:37 am »

Цитата: alex_cent от Июнь 26, 2009, 09:01:05 am

p0601 - какой минимальный набор инструмента нужен для перезаписи?
p1602 - стирал, обратно вылазит
p1115 - какое сопротивление нагревательного элемента норма ?

KL адаптор

А дале там просто померяй 12В на цепи подогревателя ДК (на работающем двигателе между двумя белыми)

если есть то прозвони сам ДК опять же белые, должно быть порядка ~ 8 Ом

leliks · « **Ответ #22 :** Июнь 26, 2009, 10:00:01 am »

ДП это дроссельный патрубок. А катализатор можно снять и визуально осмотреть в каком состоянии, этот в прямой трубе нет не каких изгибов и загибов. глянешь на него и сразу все поймешь.

sergcr · « **Ответ #23 :** Июнь 26, 2009, 10:55:46 am »

По 1115 ошибке. Думаю стоит проверить, тот ли ДК установлен. Правда счас не помню, какая 1102 или 1115 вылазила. Но были случаи установки 537 ДК вместо 133. Как вариант. Не факт, конечно.

alex_cent · « **Ответ #24 :** Июнь 26, 2009, 11:29:57 am »

я в шоке прихаел этот человек говорит еле завелся сейчас стоит на станции не может завестись. Хотя вчера нормально уехал.

может из-за

P0601 - Flash память контроллера. Ошибка контрольной суммы

karlson · « **Ответ #25 :** Июнь 26, 2009, 12:06:17 pm »

Возможно, но я бы сначала проверил давление в рампе, ща часто насосы ложатся. Вобщем, нужно всё просмотреть и потом лечить!!!

serg_tuning · « **Ответ #26 :** Июнь 26, 2009, 06:19:26 pm »

у меня тоже были подобные машины с ошибками по контрольной сумме - и заводились и работали без проблем. Хотя по большому счету если контролька не сходится то по идее машина не должна работать. и что сча блок вообще молчит или как? насос отрабатывает ,искра есть?сигнал на форы идет? какое давление топлива ? обороты при прокрутке показывает или нет?

svg72 · « **Ответ #27 :** Июнь 26, 2009, 09:35:23 pm »

Сталкивался с похожим.Была Нива с Бош 7(кажись), чел захотел прошить, заехал к местному оленю( который делает все, рихтовку,сварку, покраску), тот залил халтай прошу, с ограничением запуска, и через пару месяцев авто не смог завестись.Ошибка была по флешу.Вызвали оленя, тот залил стандарт, и все стало на свои места.Может и у вас такое.

alex_cent · « **Ответ #28 :** Июнь 26, 2009, 11:21:57 pm »

я думаю что из-за ошибки P0601 - Flash память контроллера. Ошибка контрольной суммы и P1602 - Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере могут быть связаны с отработавшей свои часы релюхи. Машину человек завел сам прошелся по проводки "руками" Без моего вмешательства(сам машину сегодня не видел). Походу думаю пропайка контактов на реле, замена ДПДЗ может решить проблему.

з.ы. ECU находится в районе "бороды"

? нужно проверить 18 pin

Nikola · « **Ответ #29 :** Январь 31, 2010, 07:41:00 pm »

Плиз помогите:

машина незаводиться, нет искры, неработает бензонасос.

при диагностики выявляються ошибки

p0603 - Ошибка внешнего ОЗУ
p0604 - Ошибка внутреннего ОЗУ
p1602 - Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере

Автор Тема: ваз 21099 (Прочитано 5365 раз)

sergcr

sergcr

Nikola