Притащили на галстуке. Ошибка датчика распредвала вылазит после прокрутки стартером дольше 20 секунд и подхватывает вроде как. Свечи заливает постоянно. Компрессия 12 в каждом цилиндре. не буду расказывать куда заблудился, но после проверки ВМТ и меток нашел смещенные распредвалы вперед на три зуба.  Вспомнил Ромкину Мазду когда говорили почему компрессию не мерял. Мы все(диагносты) ее на слух воспринимаем, и если не слышно компрессии сразу лезем смотреть ГРМ а если слышно то проверяем остальное, да и не дало ничего измерение...
Под ГРМ попало что-то потому что стружка и зубы коцаные на валах,  хотя ремень целый.