Автомобиль ВАЗ21111 16кл контролер Я7.2
Пропуски зажигания по всем цилиндрам.
1Свечи заменил
2форсы мылись
3давление в топливной рампе 3.9-4.0
4положениеРХХ =36
5Осциолографом проверил - фаза отл.
6газик показывает отсутствие СО как на холостом ходу так и на 3-4 тыс оборотах
7на холостом ходу О2=10-11% на повышенных оборотах падает до 1.5-2%
8при демонтаже ДК пропуски не пропадали
Со слов владельца автомобиль проработал на холстом ходу 6 часов после чего стал вялым и мотор заколбасило

Обратится к мастеру

Шкив датчика коленвала на демпфере не болтается?Или открутился.На датчике к.в.проверь зазор,а может подставь другой.

Бензин залить в бак, желательно полный

Компрессия, это еще не показатель.Встречались авто, у которых компрессия была по 12-14, а мотор увален насмерть, масло пил, как лошадь воду.Мое мнение -  нужно к мотористам. Пропуски фиксируются при неравномерности вращения КВ.Осциллографом снимите разряжение на впуске, и все увидите сами.Несколько раз встречались авто с пропусками по всем цилиндрам, и лечилось только вскрытием( ремонт ГБЦ или поршневая).В вашем случае на ХХ клиент мог тупо закипеть.

Мля... не асилил... куда с кого перескочил... они вообще-то название каждый имеют.

Если 16 кл., как было написано, и если объем 1.6L, то там, говорят, не загинает, и даже при обрыве ремня.

5Осциолографом проверил - фаза отл.


Ну и как же ты проводил диагностику?