Там нет поворотного механизма, и нет диагностики по ксенону, при повороте руля, загорается боковая фара рядом с БИ-линзой.
Кажется вопрос решён, съиметировали опрное напряжение 5 вольт через 10кОм резюки. Помогли радиоэлетронщики!!!
Отдельная благодарность Всем кто откликнулся!!!