После разрядки аккумы и зарядки прям на машине температура на климате регулируется от 60 до 90 градусов цельсия. В фарингейтах ещё больше. как такое может быть? И вечный вопрос что делать?

Я думаю нужно заново сделать конфигурацию климата (регион калибровка система измерения )

Да, с маздами работал, но даже в Киеве на автоинтернешл не нашлись, что сказать.... Блин, может дурят и что-то умалчивают, как всегда... Странно, что сдвиг прошёл на примерно 30 в цельсиях и фарингейтах. Ладно проверю все варианты.

В том то и дело, что климат работает как и работал, вот только показания нафиг улетели в большую сторону. Загадка остаётся......