После двух дневного простоя при -15 при снятом аккумуляторе попробывал завести машину,признаки жизни были, движок схватывал, после продолжительных попыток и эти признаки пропали,стартер крутит хоть взлетай,ремень ГРМ на месте,при проверки свечей оказалось, что нет искры, заменены модуль зажигания и датчик положения коленчатого вала результатов ноль,на бортовике "Штат" выскочила ошибка нет связи с имобилайзером но он на машине не работал с момента покупки.
Подскажите какая может быть причина такого поведения?

Помоему при неработающем имо искра будет а вприска нет поправте если не так

без изменений

при большой просадке напряжения в еепром прописываются случайные числа...иммо нет, но он активирован фиктивно, как суслик в ДМБ-суслика не видно, но он есть...тип блока какой? нужно очистить иммо в еепром.

Даже так? Шутите?

Да че там чисить -взял щетку по металу и почистил плату-потом сдул все что осталось
http://www.google.com/search?q=%D1%87%D1%82%D0%BE+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%B5%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC&rls=com.microsoft:ru:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7SKPT_ru

мужики может я что то не догоняю,еепром что это?

Это такая маленькая хреновинка, обычно восьминогая,
которая припаяна внутри коробочки, которая управляет
тем, что впереди под капотом Вашей машины.
Так вот, предположительно, в этой хреновине могло чего-то
испортиться. Для исправления нужно добраться к ней и прочистить
ей мозги.

А если специ далеко и нет возможности к ним попасть .замените блок на исправний и попробуйте завести машину  а дальше по обстоятельствам