Я не хочу спорить на предмет сигнализаций. Вариант с прошитым ЭБУ катит и для любой другой сигналки. Разомкнутое реле и обратная связь = небольшая потеря времени. Все сигнализации построены по принципу терорестических бомб в галивудском кино = красный или зеленый. Я с клиентами спорил по этому поводу много раз = найти где стоит сигнализация 2сек, добраться до нее 10-20сек (при угоне пластмас можно ломать), дальше на глаз идентифицируем сигнализацию и красный или зеленый... Скажите, Вы видели , к примеру, Шериф 1050 с разными проводами. Я нет. Почти во всех шерифах цвета проводов одинаковые...
А когда заежает В6, суперб или ауди после 2005 с брелком от сигнализации
..., ну не понимаю я зачем она там нужна. Писал же в этом случае лучше GPS или GSM модуль. Вскрыли машину, а у тебя тлефон зазвонил, а дальше все от фантазии. Хочеш блокируй блок по КАНу, хочеш релюшками. В моем случае если вскрыли авто, то даже блок меняй (безиммовый), если GSM сработал по тревоге БУ движка будет заблокирован.
В конечном случае и это можно обойти = времени немного больше займет и все.
А как угоняют машины я видел. Как в анекдоте: такого дядинька я даже в цирке не видел
. Погрузили в фуру рендж ровер нью за считанные минуты и уехали, и до одного места сигнализации и жпиэсы
.
Давайте лучше не спорить, а "рожать" чо нить свое с КАНом. У меня много наработок по этому делу, а времени мало.
