Пришлось ехать к специалистам . С этой проблемой там стояли еще две машины и я понял что это заводская недоработка . Там в тупую меняют дефицытные клапана . Я бы не против, но ждать больше пол дня - это круто. Пришлось немно вникнуть, минута токарных работ и даровано счастье. А мы еще лезим в сложнейшую электронику...

Клапан  состоит с железного стержня и латунного наконечника . Со временем лепестки наконечника обхватывают стержень (давление усиливает обхват) и он клинит. Снимите наконечник, проточите стержень 0,1-0,15 мм в месте куда защелкиваются лепестки наконечника.