Автор Тема: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан  (Прочитано 1292 раз)

Описание:

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Леонид

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 1
  • Город: Тирасполь
  • Страна: ПМР, Молдова
ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« : Ноябрь 07, 2011, 10:54:54 am »
Предложили  б/у систему ZENIT метан. Работала два года. Пользователи и профи оцените систему в "жизни". Стояла на Шкоде 2/0, планируется на Пежо 2.0turbo. Состояние хорошее, рабочее.

Оффлайн Marfa Vasilivna

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 193
  • Город: Енакиево
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #1 : Ноябрь 07, 2011, 04:59:58 pm »
Электронику прошить свежей программой, а форсунки лучше поменять. В наборе скорее всего Valtec, 2 года для них уже многовато.

Оффлайн Allex_gas4

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 83
  • Город: Кривой Рог
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #2 : Ноябрь 07, 2011, 10:54:30 pm »
однозначно надо новые форсунки , из недорогих reg omvl fast 3 ома , + правильный монтаж и настройка гбо .

Оффлайн Allex_gas4

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 83
  • Город: Кривой Рог
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #3 : Ноябрь 07, 2011, 11:07:25 pm »
по системе Zenit - нормальная система с возможностью гибкой настройки , при замене прошивки с старой версии на новую быть внимательным чтоб не прервалась связь , блок может выйти со строя , и придется отправлять дилерам Zenit в Харьков на ремонт ( не дешево !) , а менять программу надо обязательно , так как со старой нормально машину не настроить. Еще обратите внимание на датчик давления , он должен быть нового образца - абсолютного давления ( старые были в залитом эпоксидкой корпусе и меряли только относительное давление , что не позволяло нормально настроить систему , надо было подключать спец датчик для калибровки ).
А вообще по бу оборудованию то его цена должна быть в 3 раза дешевле нового , так как трубку соед. баллон и редуктор повторно использовать нельзя , желательно ставить стальную метановую и баллон необходимо освидетельствовать ( мин 100 гр ) + монтаж около 1500-2000гр. , + форсунки около 600 гр. . Выводы делайте сами ...

Оффлайн Opel Tech2

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 540
  • Город: Донецк
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #4 : Ноябрь 07, 2011, 11:27:02 pm »
Я не знаю конечно может я не прав?
Но покупать и устанавливать БУ метановое оборудование это жесть.
250 атм это не шутки. Видел как разорвало машину на метане одни рожки да ножки остались.
Мне жизнь дороже чем экономия на оборудовании.

Оффлайн valera_nt

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 99
  • Город: Новотроицк
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #5 : Ноябрь 08, 2011, 12:22:42 am »
 И такое бывает при заправке метаном.

Оффлайн Allex_gas4

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 83
  • Город: Кривой Рог
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #6 : Ноябрь 08, 2011, 11:06:33 pm »
а тож криворуких установщиков развелось ...
если бы все делали по технологии и правильно то ездить на газе не представляет никакой опастности.

Оффлайн Yuras

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1083
  • Город: Луганская
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #7 : Ноябрь 09, 2011, 01:03:13 am »
И такое бывает при заправке метаном.

Это "типа" человек сэкономил на топливе? Он хоть сам живой остался?

Оффлайн valera_nt

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 99
  • Город: Новотроицк
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #8 : Ноябрь 09, 2011, 07:12:07 am »
Остался жив или нет низнаю, фотку увидел в инете.

Онлайн leliks

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 810
  • Город: Луцк
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #9 : Ноябрь 09, 2011, 11:47:40 am »
это старое фото, там ни кто не пострадал кроме авто и заправочной колонки.
Лично я на газу не когда не ездил и ездить  не буду.

Онлайн andre 28

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 204
  • Город: Макеевка
  • Страна: Украина
Re: ГБО ZENIT 4-е поколение-метан
« Ответ #10 : Ноябрь 09, 2011, 12:58:02 pm »
так продовали болоны от кислорода  под газ

Оффлайн Олег Анатольевич

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 5
  • Город: Луганск
  • Страна: Украина
Re: Помогите найти мастера!!!
« Ответ #11 : Май 08, 2012, 02:14:50 pm »
У меня OPEL COMBO Tour-1.6 CNG.  там стоит газ заводской евро 4 метан!!!работал отлично всё ок.но в течении 3 месяцев начала машина дёргаться!!!и всё перестала установка работать (забилась)
где можно почистить и вообще что бы посмотрели!!!может в Донецке есть что бы созвониться и договориться?!?!?!?
а сейчас езжу на бензине...  но газа не хватает по финансовой стороне