День добрый
Заехал Форд Фокус 1,6л 16кл установлено ГБО "Зенит", выбивает ошибку "P0171 System Too Lean" подключился к газовому ЭБУ, но с "Зенитом" сталкиваюся впервые-не догоняю его корректировок
Наклон=1, офсет=2,2 Но есть еще куча всяких корректировок!!!!
Че куда - не пойму, со "Стагом" мне проще.
Подскажите.
Заранее благодарен, Владимир.

Ну в принципе остальные тебе пока ненужны.
наклон мож 0.98 ставить так экономнее, и дальше офсетом на ХХ подгоняешь время впрыска.
А карта как выстроена?

наклон - наклон всей линии сегментов, оффсет - сдвиг всей линии. И если где конкретно по оборотам, то ксть 5 сегментов 4-8-12-16-20мс по длительности впрыска на бенз

пересверлил дюзы на 2,0, заменил свечи,наклон - прямая, сейчас откалибрую и буду тренироваться
проблема закончилась заменой форсунок, "гнала" 4-я
Руслан, спасибо.
С уважением, Владимир.

надо смотреть откуда взят сигнал оборотов двигателя, лучше когда с тахометра, датчика коленвала(распредвала)

если чуда не будет-тогда замена. а форсунки не Валтек, случайно?

есть смысл подкинуть другие, я когда сам  на такие грабли наступил, время впрыска бензина на ХХ2,2-2,5мс  после перегазовки при сбросе оборотов или даже при наборе   оборотов не зависимо от числа оборотов происходило "0" оборотов   соответственно отключение газа-переход на бензин-поставил "Матрикс" и стараюсь забыть как выглядит Валтек

Сегодня он поедит к газовщикам-подкинут другой блок, а там видно будет. спасибо!