Автор Тема: Прошивка ГБО-4 поколения  (Прочитано 5924 раз)

Описание:

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Allex_gas4

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Город: Кривой Рог
Re: Прошивка ГБО-4 поколения
« Ответ #30 : Февраль 03, 2011, 11:23:59 pm »
Кроме диагностики свечей на приборе под давлением , необходимо еще проверять газовые форсунки.

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 2003
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
    • CAR-TUNER CLUB
  • Город: Луганск
Re: Прошивка ГБО-4 поколения
« Ответ #31 : Февраль 03, 2011, 11:25:19 pm »
Кроме диагностики свечей на приборе под давлением , необходимо еще проверять газовые форсунки.
И ты таки думаешь что те газовщики умеют это делать?  ;D ;D ;D

Оффлайн Allex_gas4

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Город: Кривой Рог
Re: Прошивка ГБО-4 поколения
« Ответ #32 : Февраль 03, 2011, 11:27:45 pm »
да професиональный стенд для газовых форсунок только один в Украине и то у меня...

Оффлайн Allex_gas4

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Город: Кривой Рог
Re: Прошивка ГБО-4 поколения
« Ответ #33 : Февраль 03, 2011, 11:32:14 pm »
а ввобще проверить газовые форсунки можно и не снимая с машины - в zenit есть режим поцилиндрового включения газовых форсунок , т.е. один цилиндр  работает только на газе остальные на бензине и т.д. , при определенном опыте можно смело отдефектовать форсунки у которых разная производительность .

Оффлайн Yuras

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1006
  • Пол: Мужской
  • Город: Луганская
Re: Прошивка ГБО-4 поколения
« Ответ #34 : Февраль 05, 2011, 01:22:08 am »
Кроме диагностики свечей на приборе под давлением , необходимо еще проверять газовые форсунки.

Свечи лучше диагностировать мотортестером (осциллографом) непосредственно на автомобиле.