Автор Тема: СОАТЕ-31  (Прочитано 4483 раз)

Описание:

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 844
  • Пол: Мужской
  • писатель
  • Город: Лубны
СОАТЕ-31
« Ответ #15 : Февраль 14, 2009, 11:24:45 am »
Есть ли у кого тюновая под бензин для 31-хххххх- 10. На родной расход поднялся с 12 до 15 л на 100км.

Оффлайн AUTOMISHA

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 301
  • Пол: Мужской
  • Город: Одесса
СОАТЕ-31
« Ответ #16 : Февраль 16, 2009, 10:40:53 am »
Я знакомому пытался крутить соатэ на казели. Две нелели "улучшали". Когда в итоге поставил назад родную ,человек ошалел от счастья,"вот это то, что надо!" :("

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 844
  • Пол: Мужской
  • писатель
  • Город: Лубны
СОАТЕ-31
« Ответ #17 : Февраль 16, 2009, 01:11:03 pm »
да я тоже сильно не заморачивался.  ДК отключил,  коэфициэнты по топливу поправил. Плюс октан корректор поднял чуть-чуть. Поехала лучше.
До меня один мастер на этой газели форсунки пытался мыть, так одну форсу, которая в бок лила, он шилом отверстие расковырял, чтоб типа ровно было.  В итоге поставили на неё новые форсы.

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 1998
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
    • CAR-TUNER CLUB
  • Город: Луганск
СОАТЕ-31
« Ответ #18 : Февраль 16, 2009, 02:35:54 pm »
да я тоже сильно не заморачивался.  ДК отключил,  коэфициэнты по топливу поправил. Плюс октан корректор поднял чуть-чуть. Поехала лучше.
До меня один мастер на этой газели форсунки пытался мыть, так одну форсу, которая в бок лила, он шилом отверстие расковырял, чтоб типа ровно было.  В итоге поставили на неё новые форсы.
Про дырочку шилом расковырял, это зачёт мастеру  ;D ;D ;D Но я обычно делаю это иголкой швейной, красивше выходит...

Оффлайн сергей анатольевич

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 613
  • Пол: Мужской
  • Город: Светловодск
СОАТЕ-31
« Ответ #19 : Февраль 16, 2009, 05:57:25 pm »
О а Я про шило то и забыл а то весь вечер  мою форсы на моцык  Ямаху (керамика)  а тут на тебе быстро и скоро. Хотя наверное швейной иглой будет посовременней.

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 844
  • Пол: Мужской
  • писатель
  • Город: Лубны
СОАТЕ-31
« Ответ #20 : Август 19, 2009, 09:06:18 am »
Вчера были две газельки с этим ЭБУ на газу. Переключение на газ через +12в на ЭБУ вместо ДТВ. Без эмуляторов разных. НО у них отключены ДМРВ и они ещё при этом нормально прут.
Причём  датчики мёртвые  -  ошибка горит постоянно, а диагноза показывает 16-17 кг. Кто сталкивался? Интересно как программно решили эту проблему или загнали блок в аврийный режим.

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 1998
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
    • CAR-TUNER CLUB
  • Город: Луганск
СОАТЕ-31
« Ответ #21 : Август 19, 2009, 09:31:26 am »
Вчера были две газельки с этим ЭБУ на газу. Переключение на газ через +12в на ЭБУ вместо ДТВ. Без эмуляторов разных. НО у них отключены ДМРВ и они ещё при этом нормально прут.
Причём  датчики мёртвые  -  ошибка горит постоянно, а диагноза показывает 16-17 кг. Кто сталкивался? Интересно как программно решили эту проблему или загнали блок в аврийный режим.
Делал так несколько раз, отлично ездили на газу, так и ездят досихпор... Просто можно подправить аварийную таблицу и все ок... Это если клиент ваще жлоб... Хотя чё это я, мы ж о Газелях, там только такие  ;D ;D ;D

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 844
  • Пол: Мужской
  • писатель
  • Город: Лубны
СОАТЕ-31
« Ответ #22 : Август 19, 2009, 06:37:34 pm »
В чём правил? В родном роевском редакторе?

Оффлайн beneton

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 32
  • Пол: Мужской
  • Город: Луганск
СОАТЕ-31
« Ответ #23 : Август 19, 2009, 09:47:09 pm »
В чём правил? В родном роевском редакторе?
Ну явно не сам карты открывал :) :) :)