Автор Тема: иммо на Рено Кенгу 1.9ДТИ (Прочитано 4245 раз)

bayern · « : Январь 30, 2009, 06:16:55 pm »

У знакомого переодически глючит. Где-то слышал, что его можно отключить физически, т.е. что-то сделать с клапаном без перепрограммирования. Кто такое делал?

ALK · « **Ответ #1 :** Январь 30, 2009, 08:33:55 pm »

разобрать навороченный клапан, отключить катушку от электроники и вывести провода для +заж, собрать обратно,те кто делал говорят очень морочливо...

krimskiy · « **Ответ #2 :** Январь 31, 2009, 12:26:28 am »

Цитата: ALK от Январь 30, 2009, 08:33:55 pm

разобрать навороченный клапан, отключить катушку от электроники

Т.е. получается управление насосом остаётся?

ALK · « **Ответ #3 :** Январь 31, 2009, 10:55:48 am »

как у обычного дизеля катушка на +зажигания.

Валерий · « **Ответ #4 :** Февраль 01, 2009, 02:28:51 am »

хотелось бы узнать год машины?

bayern · « **Ответ #5 :** Февраль 01, 2009, 08:45:44 am »

2001 год

Валерий · « **Ответ #6 :** Февраль 01, 2009, 05:42:51 pm »

если блок пластиковый то иммо лежит в нем если нет то иммо находится отдельно то есть в салоне просто пришла пора и ключ начал глючить можно сделать новый ключ и попытаться исправить этот глюк разберись где что находиться потом отпишешь дальше все будет по порядку

serg_tuning · « **Ответ #7 :** Февраль 01, 2009, 06:09:37 pm »

а эмулятор можно только до 2000 года ставить?

Валерий · « **Ответ #8 :** Февраль 02, 2009, 03:41:34 pm »

Сергей а иммулятор есть ? если есть то может и пойти

bayern · « **Ответ #9 :** Февраль 02, 2009, 09:24:51 pm »

ТНВД Бошевский. Где там клапан? Есть два клапана один сверху, другой ниже, снял их разъём авто завелось. Какой блок пластиковый? ЭБУ? Так там EDC15.

bayern · « **Ответ #10 :** Февраль 02, 2009, 10:51:24 pm »

А может лучше, вскрыть Эбу, выпаять 24с02, поправить дампик и назад впаять.

ALK · « **Ответ #11 :** Февраль 03, 2009, 09:14:15 am »

можно применить доп. аккумулятор. На иммо обрезаешь от проводки и соеденяешь +12 и +заж на доп. аккумулятор. Питание подаешь через диод. Но потом когда кто-то наступит в эту кучу Г... спасибо точно не скажет.

buyan · « **Ответ #12 :** Февраль 04, 2009, 08:43:44 am »

Андрей вот нашел старые фотки (только качество, и не все жаль :'( ) верхняя разрезанный клапан, далей, вскрытая электроника (ни чего интересного) $:-\$ ну и опять клапан, но без начинки

vanov · « **Ответ #13 :** Апрель 22, 2009, 08:21:49 pm »

Это клапан не Comon-Reil,\на фото\ да и не действует в ЄДС-15 иммо на насос.

bayern · « **Ответ #14 :** Апрель 22, 2009, 10:29:05 pm »

Блин, увидел эту тему - хотел подсказать, что делать - а это я её когда -то открыл.

Вообщем трабл был в контактах иммо под торпедой.

И ещё сёдня была Фабиа (Я Виталику звонил - консультировался) тоже проблема с иммо. Не было контакта в разъёме на приборке

vanov · « **Ответ #15 :** Апрель 27, 2009, 09:21:06 pm »

Трабл в контактах под торпедо, на иммо, частая вещь,утопленники БЛИН.

bayern · « **Ответ #16 :** Июнь 14, 2010, 09:47:01 pm »

опять притянули мне такое авто - хозяин чип потерял из ключа. ЭБУ пластиковый - написано ЛУКАС. иммо судя по всему под торпедой. Тоже наверное блокирует тнвд. С разьёма тнвд расходятся провода на разные клапана. Фото щас выложу. Кто уже делал такое? Куда именно надо подавать питание, чтобы тнвд заработал.

RuslanUA · « **Ответ #17 :** Июнь 14, 2010, 10:11:28 pm »

есть два варианта:
1. считать дамп иммо, найти пин, пока не сделается чип, вводить вручную кнопкой...
2. ломать кодоклапан...

bayern · « **Ответ #18 :** Июнь 14, 2010, 10:22:53 pm »

а как взломать кодоклапан? и где он находится?

RuslanUA · « **Ответ #19 :** Июнь 14, 2010, 10:30:34 pm »

номер топливной в студию... это не 2007 год случательно? Там нет кодо клапана, ключи в БСИ+синхра с моторным. безимовая только с эмулем. Так что ключ по дампу проще будет.

bayern · « **Ответ #20 :** Июнь 14, 2010, 10:38:29 pm »

2001 год

под торпедой иммо не нашёл.

чем дамп с лукаса скачать?

serg_tuning · « **Ответ #21 :** Июнь 14, 2010, 11:09:57 pm »

Под приборкой слева смотри

ALK · « **Ответ #22 :** Июнь 15, 2010, 04:52:35 pm »

Цитата: bayern от Июнь 14, 2010, 10:38:29 pm

2001 год

под торпедой иммо не нашёл.

чем дамп с лукаса скачать?

вместе с ЦЗ в одной коробке.

bayern · « **Ответ #23 :** Июль 17, 2010, 03:15:59 pm »

Решилась тогда проблема с иммо - прописали новый чип и машинка заработала. Но звонит мне сегодня хозяин авто и жалуется что машина стала прожорлива - раньше бака хваталао на 700км., а теперь на 400км. Дизелист, который обслуживает данное авто утверждает, что увеличился впрыск (выхлоп чёрный). Можно ли в данном авто через диагностику подстроить впрыск? Клипом?

rusik · « **Ответ #24 :** Июль 17, 2010, 06:16:32 pm »

надо прописать форсунки, была похожая ситуация на Мастере.. вот чем не знаю

Новости:

Автор Тема: иммо на Рено Кенгу 1.9ДТИ (Прочитано 4245 раз)