В процессе продажи загрузчиков версий 210 и 213, стр-68, а также атмелов с обновлением загрузчика до версии 213 выявлено 3 проблемы, описанные ниже. Эти проблемы подтолкнули к созданию отладочной платы , соответственно 100% проверку перед продажей проходят не только готовые изделия, но и атмелы с обновлением!
1. Периодически пропадала связь хвоста с компом, внешне все ОК! Проблема была в межслоевых переходах печатной платы, накосячили изготовители. Платы заменены бесплатно, пересылка за мой счет. Это случай гарантийный!
2. Загрузчик запускается, прога видит адаптер, нет связи с ЭБУ. Тупо выжжен порт в атмелине, отвечающий именно за работу К-линии. Это происходит в том случае, если пользователь соединит хвост и шнур от ЭБУ минуя адаптрер загрузчика (коробка с двумя разъемами DB-25 по краям и тремя светодиодами сбоку)!!! Этот случай никаким боком не может быть гарантийным, поэтому только полная стоимость нового проца, плюс работа и пересылка. Вообще если уж вернуться к гарантии, то по идее она должна сохраняться лишь в том случае, когда например атмелину паяет дилер а не владелец прибора.
3. И еще одна неисправность, не попадающая под гарантию: залочившийся проц. Если решил поиграться со снифером и не получилось-то смотри на себя в зеркало, говори все что о себе думаешь!!!! Типа, посмотрите на этого поца, увалившего адаптер!!! Короче-имеет место и эта неисправность, правда всего в единичном случае. Результат эксперимента СТР-68 и Лодырь 213, замена процев на стоимость 2200грн. Сразу скажу, если на компе будет стоять 20 версий программ СМС, неважно кто их автор октя или хрюшки, и если запустить прогу не соответствующую хвосту-атмел не блокируется, программа просто ругается на неверный серийник или лицензию! Кстати о лицензиях-не нужно пытаться подложить лицензию к нашим октянским хвостам, все что оплачено-все открыто. При попытке нае...ть судьбу проц залочится тоже.
Ну и последняя неисправность-это когда дверями авто перебит шнур от ЭБУ 81пин и произошло замыкание жил кабеля, то выгорает на плате адаптера полевой мощный транзистор, поэтому-это просто предупреждение-коллеги, следите за состоянием шнурков!!!
