Вот схема

Уважаемые, может я не прав, но зачем проверять свечи, если их проще заменить.С нашим бензом любые убиваются за 10-15 тыс. Теряешь деньги и время на изготовление, палишь эл.энергию, ушатываешь компрессор( 10-12 атм. надо чем то дуть), плюс потеря рабочего времени.И все это только ради того, чтоб сказать клиенту о необходимости замены свечей. А кто будет оплачивать все это ? С клиента тяжело получить в нынешние времена.Я обычно меняю(на наши ставлю Энгельс).Но это только МОЕ мнение.А вообще тема была про разрядник.

Сколько людей - столько мнений.Я высказал свое.А доказывать клиенту - это не мое, нах таких.Повешу объяву "Ремонт под руководством клиента - 350гр/час"

Неадекватов само собой в топку, а вот если по-нормальному рассказать и подтвердить слова на приборе,
то и клиент будет доволен и вам реклама будет.
В субботу газель была - не ехала - проблема со вторичкой.  Подключил Постол, показал как работает
на старых свечах и как потом на новых.
Много вопросов сразу отпало.

Если есть "Постол" или другой "мотор тестер" то надобность в такой "приблуде" отпадает.
Пока продумуются и изготовляются  разные альтернативы, а вообще хочу чтобы фирма дала на тульский мотор тестер 4500грн

Мій простй розрядник