Автор Тема: Зажигание "Божья Искра" (Прочитано 3751 раз)

0madem · « : Июль 22, 2011, 12:50:48 am »

Товарищи, кто мутил сие рукоблудие? Под 16кл я7.2 в инете вообще нет ничего, либо никто не догнал как либо это аццкая тайна военная, нашел фотку, кто то делал по волгокатухе на цилиндр, но как??? Вариант с ЭБУ от 8кл тоже непонятный, что править в прошивке? Как проводку перекомутировать? Примерно понимаю, просто хочу услышать мож кто мутил...

qyrec · « **Ответ #1 :** Июль 22, 2011, 06:35:26 am »

Здесь посмотри http://www.2112.ru/showthread.php/22478-%D0%97%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%91%D0%BE%D0%B6%D1%8C%D1%8F-%D0%98%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B0?s=894330cfebd6ce1e6d5e0f3551fb88d9

Kapitan · « **Ответ #2 :** Июль 22, 2011, 12:29:06 pm »

затем последует адская смесь, чертов коленвал, бесовы кольца и т.д.

0madem · « **Ответ #3 :** Июль 22, 2011, 02:04:54 pm »

Цитата: qyrec от Июль 22, 2011, 06:35:26 am

Здесь посмотри http://www.2112.ru/showthread.php/22478-%D0%97%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%91%D0%BE%D0%B6%D1%8C%D1%8F-%D0%98%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B0?s=894330cfebd6ce1e6d5e0f3551fb88d9

Та везде смотрел, про индивидулки с Я7.2 ничего... на 8кл только...

0madem · « **Ответ #4 :** Июль 22, 2011, 02:06:11 pm »

Цитата: Kapitan от Июль 22, 2011, 12:29:06 pm

затем последует адская смесь, чертов коленвал, бесовы кольца и т.д.

Харэ ржать, я тут возможно военную тайну раскрою

grig · « **Ответ #5 :** Июль 22, 2011, 03:27:04 pm »

Года четыре назад городил нечто подобное на 2110 16 кл. Транзитный клиент (из Воронежа) пришол домой в начале десятого вечера со слезами - утром на работу... Модуль сдох и не было что поставить. Приколхозил тогда два Винницких коммутатора + две катушки , что ставили на ВАЗы с МС2713. Завелась с полтыка.

0madem · « **Ответ #6 :** Июль 22, 2011, 04:50:49 pm »

Цитата: grig от Июль 22, 2011, 03:27:04 pm

Года четыре назад городил нечто подобное на 2110 16 кл. Транзитный клиент (из Воронежа) пришол домой в начале десятого вечера со слезами - утром на работу... Модуль сдох и не было что поставить. Приколхозил тогда два Винницких коммутатора + две катушки , что ставили на ВАЗы с МС2713. Завелась с полтыка.

Ну это ж был 1.5 16кл Я5 или 1.5.4 с модулем, а мне надо на Я7.2 к индивидуальным катушкам...

grig · « **Ответ #7 :** Июль 22, 2011, 07:09:00 pm »

Четыре коммутатора вставить под капот (или два двухканальных) можно конечно. Только надо подумать об их охлаждении. А вот с катушками.... "Сухие" катушки для 2108 (маленькие) производства Старый Оскол то ещё изделие -это мы знаем...

Значит надо ставить две сдвоенных катушки.... Блин ! Ща пойду в гараж попробую... Ждите ответа.

serg_tuning · « **Ответ #8 :** Июль 22, 2011, 07:12:11 pm »

Наши руки не для скуки

grig · « **Ответ #9 :** Июль 22, 2011, 08:55:16 pm »

Цитата: serg_tuning от Июль 22, 2011, 07:12:11 pm

Наши руки не для скуки

Это у кого как... Мне нравится что то мастерить ...

Значится так. Взял две катухи. Одна Итэлма сдвоенная с негодным каналом - другая от Ланоса с выковырянным коммутатором. Подключал c помощью Skan Master USB от Трэйда (у него есть такой наворот) . Один ВВ выход тупо заземлил. Другой на разрядник. Обороты в приблуде вывел на 3500. Визуально вазовская работает явно мощнее. На более высоких оборотах не пробовал - завис комп. По новой не запускал (побоялся спалить выход нетбука). Но минут пять эта городуха трещала. Обе катушки абсолютно не нагрелись при питании 15v. Для скептиков скажу , что такая переделка имеет смысл. Как работают индивидуальные катушки на высоких оборотах сами знаете. Если нет то глянте осциллографом. Короче кто "в теме" тот знает. Спортсмены - так это точно...

metronom · « **Ответ #10 :** Июль 22, 2011, 08:56:03 pm »

Вовка - ты типа техзадания сформировать могеш? Чес слово - я лично ничего не понял - что конкретно ты хош сделать. Двигло - мозг - катухи индивдуалки или парные ставить?

qyrec · « **Ответ #11 :** Июль 22, 2011, 09:31:02 pm »

Полистай форумы Гаджи Ибадуллаева. На его движках пытались побороть подобный трабл.

0madem · « **Ответ #12 :** Июль 22, 2011, 11:02:57 pm »

Цитата: metronom от Июль 22, 2011, 08:56:03 pm

Вовка - ты типа техзадания сформировать могеш? Чес слово - я лично ничего не понял - что конкретно ты хош сделать. Двигло - мозг - катухи индивдуалки или парные ставить?

Т.З. приделать газелевские катушки на 1.6 16кл двигло с Я7.2 4 ключевый. Надо не потому что скучно а потому что в 7400 оборотов здаётся что не работают индивидуальные так как надо... В ДИС системе всё понятно, просто выинуть модуль, воткнуть 2 комутатора и 2 катушки, ну и провода с 1.5 16 с наконечниками, а вот Я7.2 4 катушечный? 4 комутатора + 4 катушки, и один ВВ выход на каждой заземлить?

Sania · « **Ответ #13 :** Июль 22, 2011, 11:17:52 pm »

Вовка, ты особо не парься. Ставь джиэмовский МЗ. Выпаяй ключи, заведи сигналы с попарных в один, время накопления в прошивке от 8 клап. Должно до 8500 работать. 2 вариант, я считаю наиболее правильный, катухи от БэМэВэ М50. Года 3 назад настраивал корчик с такой комплектацией.

metronom · « **Ответ #14 :** Июль 22, 2011, 11:23:41 pm »

Внешний коммутатор это обязательное условие? Если нет - то можно попробовать запараллелить ключи 1-4 и 2-3 - нужно будет глянуть осциллом сдвиг в работе.

0madem · « **Ответ #15 :** Июль 22, 2011, 11:29:28 pm »

Цитата: Sania от Июль 22, 2011, 11:17:52 pm

Вовка, ты особо не парься. Ставь джиэмовский МЗ. Выпаяй ключи, заведи сигналы с попарных в один, время накопления в прошивке от 8 клап. Должно до 8500 работать. 2 вариант, я считаю наиболее правильный, катухи от БэМэВэ М50. Года 3 назад настраивал корчик с такой комплектацией.

Сколько будут стоить эти беховские катухи???

Sania · « **Ответ #16 :** Июль 22, 2011, 11:45:51 pm »

Цитата: metronom от Июль 22, 2011, 11:23:41 pm

Внешний коммутатор это обязательное условие? Если нет - то можно попробовать запараллелить ключи 1-4 и 2-3 - нужно будет глянуть осциллом сдвиг в работе.

Жень, конечно нет. Кто то удешевлял конструкцию. Сдвоенные катушки по определению должны раньше перестать нормально обеспечивать искрой мотор, по сравнению с индивидуальными.

grig · « **Ответ #17 :** Июль 22, 2011, 11:48:27 pm »

В своё время приходилось ремонтировать коммутаторы от 2108. Дефицит был... Так вот. Там в эмитере выходного ключа стоит резистор 0.5 ом кажется. Выполняли его по разному от МЛТ до тупо проволочки. Обычно при падении напряжения на нём от 0.3 до 0.4 v коммутатор работал нормально (это при 1000 об/мин и с стандартной катушкой). Но стоило поднять это напряжение до 07 - 0.8 v (там в обвесе микрухи резистор меняется) и машину было не узнать. И именно на оборотах от средних и выше. Даже бизнес у меня был такой одно время....

Проблема была с этим только одна - перегрев выходноко ключа и качество эмитерного резистора. В старых железных корпусах проблем не возникало. Я это всё к тому, что Винницкие или любые другие надо будет дорабатывать однозначно. Или прислушаться к Sania и подискать что то из импортного. В любом случае всё не просто на оборотах свыше 6000 - надо пробовать и с приборами конечно.

Sania · « **Ответ #18 :** Июль 22, 2011, 11:51:07 pm »

Цитата: 0madem от Июль 22, 2011, 11:29:28 pm

Цитата: Sania от Июль 22, 2011, 11:17:52 pm
Вовка, ты особо не парься. Ставь джиэмовский МЗ. Выпаяй ключи, заведи сигналы с попарных в один, время накопления в прошивке от 8 клап. Должно до 8500 работать. 2 вариант, я считаю наиболее правильный, катухи от БэМэВэ М50. Года 3 назад настраивал корчик с такой комплектацией.
Сколько будут стоить эти беховские катухи???

Я сейчас в отпуске, с 1 числа напомни мне, пожалуйста, если сам не найдёшь. И ещё, на том корче не было коллектора через весь мотор. Как насчёт конструктивно они туда влезут тебе в мотор?

leliks · « **Ответ #19 :** Июль 23, 2011, 12:02:34 am »

Цитата: Sania от Июль 22, 2011, 11:17:52 pm

2 вариант, я считаю наиболее правильный, катухи от БэМэВэ М50. Года 3 назад настраивал корчик с такой комплектацией.

Саня, ты имеешь в виду что то подобное на фото? если да то где то валялись. Вовка, обязательно гляну.
Саня, посылку твою получил, спасибо, завтра эксперимент, если получится отзвонюсь.

Sania · « **Ответ #20 :** Июль 23, 2011, 10:15:56 am »

Да, Андрюха, такие. Гарантированно будут работать.

З.Ы. Софт нашёл? У меня кроме как с ком 5, никак по другому не работает.

0madem · « **Ответ #21 :** Июль 23, 2011, 10:27:16 am »

Цитата: Sania от Июль 22, 2011, 11:51:07 pm

Цитата: 0madem от Июль 22, 2011, 11:29:28 pm
Цитата: Sania от Июль 22, 2011, 11:17:52 pm
Вовка, ты особо не парься. Ставь джиэмовский МЗ. Выпаяй ключи, заведи сигналы с попарных в один, время накопления в прошивке от 8 клап. Должно до 8500 работать. 2 вариант, я считаю наиболее правильный, катухи от БэМэВэ М50. Года 3 назад настраивал корчик с такой комплектацией.
Сколько будут стоить эти беховские катухи???
Я сейчас в отпуске, с 1 числа напомни мне, пожалуйста, если сам не найдёшь. И ещё, на том корче не было коллектора через весь мотор. Как насчёт конструктивно они туда влезут тебе в мотор?

У мя голая крышка... Так что поидее и от камаза влезут

0madem · « **Ответ #22 :** Август 13, 2011, 01:42:13 am »

Цитата: Sania от Июль 23, 2011, 10:15:56 am

Да, Андрюха, такие. Гарантированно будут работать.

Саня это они?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36-525i-M50-325-M-Used-OEM-Beru-Ignition-Coil-Set-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1dfc8fe9QQitemZ120762175465QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_635wt_1166

leliks · « **Ответ #23 :** Август 13, 2011, 08:23:48 am »

Володя, да такие. насчет тех что я тебе звонил, к сожалению ничего не получится, а по этой ссылке что ты положил 75$ за все 6-ть шт. или за одну?

0madem · « **Ответ #24 :** Август 13, 2011, 11:35:04 am »

Цитата: leliks от Август 13, 2011, 08:23:48 am

Володя, да такие. насчет тех что я тебе звонил, к сожалению ничего не получится, а по этой ссылке что ты положил 75$ за все 6-ть шт. или за одну?

100 за 6 + доставка

Новости:

Автор Тема: Зажигание "Божья Искра" (Прочитано 3751 раз)