Автор Тема: OPEL ASTRA-G 1.6 twinport Z16XEP (Прочитано 2010 раз)

Robin · « : Октябрь 31, 2011, 04:09:02 pm »

не заводится на холодную. Вообще. Крутить надо очень долго. Датчик температуры нагревал, при отключенном заводится немного быстрее. Заливает свечи просто на ухнарь. Успел ещё заметить по первике нет импальса на зажигание, как только появился-завелась. Мысли о блоке(порванной перемычке) как-то подозрительна, бо не даёт никаких сбоев в процессе работы....Или может так быть? Ошибок нет, все данные-не придраться....

Marfa Vasilivna · « **Ответ #1 :** Октябрь 31, 2011, 05:32:51 pm »

Рома, попробуй снять вакуумную осциллку на прокрутке, может гидрики висят. Желательно сделать так, чтобы искра была, а топливоподача нет. Тогда можно вялый цилиндр выявить.

Opel Tech2 · « **Ответ #2 :** Октябрь 31, 2011, 05:46:20 pm »

Датчик коленвала проверь.
Ты его вообще отключи и крути долго стартером вот и заведёшь.

Второй момент не забываем про помехо незащищённость тобишь свечи оригинал или нет и работа стартера

.
Но больше склоняюсь к Вариант номер один датчик колена.

Opel Tech2 · « **Ответ #3 :** Октябрь 31, 2011, 05:51:06 pm »

Цитата: Marfa Vasilivna от Октябрь 31, 2011, 05:32:51 pm

Рома, попробуй снять вакуумную осциллку на прокрутке, может гидрики висят. Желательно сделать так, чтобы искра была, а топливоподача нет. Тогда можно вялый цилиндр выявить.

На этих моторах гидрики не висят. У них другие проблеммы.
Это ведь аля ваз 9тка Z16XE1 Z16XEP Z16XER регулируется стаканами

Гидриков нет!

Robin · « **Ответ #4 :** Октябрь 31, 2011, 06:47:29 pm »

Валера, а как тогда объяснить, что это только на машину, простаявшую часов 5-6? Не меньше, все остальные разы-с полпинка.... И на горячую аж бегом. И ещё, по идее без ДПКВ она должна неправильно работать, а тут-никаких проблем.

Opel Tech2 · « **Ответ #5 :** Октябрь 31, 2011, 06:52:36 pm »

У этих моторов постоянно они вылетают. Ну не всегда конечно на холодную мозг парит , бывает весь день может ездить отлично потом хоп и всё крутишь секунд 25 тогда заводится.
Меняли их уже море.
Посмотри осциком на холодную он тебе каку нарисует или вообще не нарисует. Хотя если заливает свечи значит всётаки рисует рывками.

Robin · « **Ответ #6 :** Октябрь 31, 2011, 07:03:02 pm »

Ок, помню тему про них)) Ну завтра начну с ДПКВ...

Ксандр · « **Ответ #7 :** Октябрь 31, 2011, 07:32:06 pm »

Цитата: Opel Tech2 от Октябрь 31, 2011, 06:52:36 pm

У этих моторов постоянно они вылетают.

Причём не всегда ошибку по нему выставляет.

Opel Tech2 · « **Ответ #8 :** Октябрь 31, 2011, 07:39:54 pm »

Цитата: Ксандр от Октябрь 31, 2011, 07:32:06 pm

Цитата: Opel Tech2 от Октябрь 31, 2011, 06:52:36 pm
У этих моторов постоянно они вылетают.
Причём не всегда ошибку по нему выставляет.

Дело наверное в том что в большинстве он как бы работает но на половину показания у него при прокрутке 0-150-0-150-0-150 или 230-0-230-0-230 итд. Может поэтому и не пишет.
Я всё себя корю что не купил ещё осцик (бэдный) так бы хоть увидел как и что показывает при неисправном датчике.
Сканер видит лишь обороты 0-150-0-150-0-150 и усё.
Кста Рома если проблем в датчике прикрепи скриншотик работы датчика.

Robin · « **Ответ #9 :** Октябрь 31, 2011, 07:50:52 pm »

Конечно, сниму осцилку завтра первым делом и прикреплю.

Robin · « **Ответ #10 :** Ноябрь 01, 2011, 10:39:12 am »

Вот, что странно, при подключенном осцике завелась с полпинка, без осцика не заводится. На замену?

grig · « **Ответ #11 :** Ноябрь 01, 2011, 11:36:07 am »

Зачем под замену ? Вход осциллографа имеет Rвх. и Cвх. Подключая его к источнику сигнала вы вносите тем самым коррективы в него. Возможно тут и ответ. Каким прибором снимали осциллограмму ? Открытый или закрытый был вход? С делителем или без? Включены ли фильтра на входе? На скрине нет координатной сетки. Так что непонятно каков размах и период сигнала. Я бы попробовал в этом случае подключить паралельно датчику резистор килоом 20-100...

Robin · « **Ответ #12 :** Ноябрь 01, 2011, 11:43:44 am »

Я понимаю, почему она завелась с подключенным осциком))), вношу подпорку. Всё-таки ДПКВ под замену, подключил на другой выход датчика-не заводится, импульсов нет, как только появились-заводится.

Opel Tech2 · « **Ответ #13 :** Ноябрь 01, 2011, 11:46:47 am »

Цитата: Robin от Ноябрь 01, 2011, 10:39:12 am

Вот, что странно, при подключенном осцике завелась с полпинка, без осцика не заводится. На замену?

Рома утверждать на 100 процентов не буду
Но яж писал что он не совсем таки выходит из строя он генерирует слабый точнее не постоянный сигнал. Возможно действительно осцик помог наводками.

Opel Tech2 · « **Ответ #14 :** Ноябрь 01, 2011, 11:48:14 am »

Цитата: Robin от Ноябрь 01, 2011, 11:43:44 am

Я понимаю, почему она завелась с подключенным осциком))), вношу подпорку. Всё-таки ДПКВ под замену, подключил на другой выход датчика-не заводится, импульсов нет, как только появились-заводится.

Ая ая ая а на запись не ставил осцик?

Robin · « **Ответ #15 :** Ноябрь 01, 2011, 11:54:05 am »

Ставил, Мtpro снимал.

Robin · « **Ответ #16 :** Ноябрь 01, 2011, 11:57:37 am »

А это сигнал во второго выхода, когда пытается завезтись.

RDA · « **Ответ #17 :** Ноябрь 01, 2011, 12:09:12 pm »

Сам датчик колена снимался с двигателя?
Сними ДПКВ аккуратно и посмотри на наличие намагниченной стружки.
Есть стружка - протри и в путь....

Opel Tech2 · « **Ответ #18 :** Ноябрь 01, 2011, 12:09:22 pm »

Обязательно перед покупкой обговаривай возможность возврата они и в упаковке бывают с такими траблами
PS проверенно уже

Рефат думаю стружки не будет.
А там посмотрим может конечно.
Ps стружки не должно быть по опредилению ромке ведь нужно деньги зарабатывать

Robin · « **Ответ #19 :** Ноябрь 01, 2011, 12:23:55 pm »

Я так полагаю, что первое подключение было на сигнал подпорки с блока, 2.5 вольта, поэтому слабый сигнал быстро воспринялся как нормальный. А видите, что пропуск кривой до ужаса? Кстати, входное сопро осцика не менее 1 Мом.

RDA · « **Ответ #20 :** Ноябрь 01, 2011, 12:42:28 pm »

Блин... че за формат? Не могу просмотреть...
Все-же протри датчик и проверь по новой.

Alexdp0821 · « **Ответ #21 :** Ноябрь 01, 2011, 12:46:13 pm »

Цитата: RDA от Ноябрь 01, 2011, 12:42:28 pm

Блин... че за формат? Не могу просмотреть...

Это формат Мtpro.
Рома,если можно сделай скриншоты.Не только Рефат не может посмотреть.

Robin · « **Ответ #22 :** Ноябрь 01, 2011, 12:55:05 pm »

так сделал же, на предыдущей странице

Alexdp0821 · « **Ответ #23 :** Ноябрь 01, 2011, 12:57:05 pm »

Извиняюсь!Сразу недоглядел.

grig · « **Ответ #24 :** Ноябрь 01, 2011, 02:03:09 pm »

На второй осцилке сигнал явно зашумленный с помехами. И размах сигнала совсем малый . Похоже просто на помеху.

Новости:

Автор Тема: OPEL ASTRA-G 1.6 twinport Z16XEP (Прочитано 2010 раз)