Автор Тема: Opel Combo 1.7D (Прочитано 2271 раз)

Kaktus · « : Октябрь 02, 2011, 11:53:54 am »

Притащили машину заводится и сразу глохнет
По сканеру ошибок нет
Открутил гайку с форсунки не подается топливо.
Хотя солярка в баке есть

снял блок управления топливнм насосом и пропаял разьем и все силовые контакты
результа нету
Как проверить ТНВД

RDA · « **Ответ #1 :** Октябрь 02, 2011, 06:20:22 pm »

Э-э-эх. Кактус, кактус....

Многие стирают ошибки и считают что отремонтировали авто. Теперь кодов и не будет. Ошибки подсказываю, куда надо копать. По этому зацепи его на буксир и потаскай на третьей передачи метров 100-200 чтобы опять прописалась ошибка, а потом и думать будем.

RDA · « **Ответ #2 :** Октябрь 02, 2011, 06:41:15 pm »

RDA · « **Ответ #3 :** Октябрь 02, 2011, 06:42:15 pm »

Kaktus · « **Ответ #4 :** Октябрь 02, 2011, 08:01:56 pm »

Рифат
Блок был в отличном состоянии
Хотя для подстраховки пропаял все силовые выводы.
Завтра с утра буду тягать

По результатам одпишусь.

Yuras · « **Ответ #5 :** Октябрь 03, 2011, 11:06:41 pm »

Эй, Вы чего, пацаны? Зачем "тягать"? Может лучше , просто, три раза постучать
по левому переднему колесу!

Opel Tech2 · « **Ответ #6 :** Октябрь 03, 2011, 11:09:29 pm »

Это что было?

RDA · « **Ответ #7 :** Октябрь 03, 2011, 11:10:55 pm »

Цитата: Yuras от Октябрь 03, 2011, 11:06:41 pm

Эй, Вы чего, пацаны? Зачем "тягать"? Может лучше , просто, три раза постучать
по левому переднему колесу!

Юра, чтобы записалась ошибка в этом блоке. надо не мало проехать. А если ее стереть - надо не мало потрудится в определении неисправности.

RDA · « **Ответ #8 :** Октябрь 04, 2011, 01:12:27 am »

Алле..... А с иммо все нормально?

Kaktus · « **Ответ #9 :** Октябрь 04, 2011, 07:12:16 am »

Цитата: RDA от Октябрь 04, 2011, 01:12:27 am

Алле..... А с иммо все нормально?

Да

Norb · « **Ответ #10 :** Октябрь 04, 2011, 04:20:31 pm »

Чем диагнозил?Чего говорит давление?

Kaktus · « **Ответ #11 :** Октябрь 04, 2011, 08:18:34 pm »

Диагнозил Скандоком
Вот режим прокрутки стартером

Kaktus · « **Ответ #12 :** Октябрь 04, 2011, 08:27:35 pm »

Вот непонятно

Потягал машинку с кругов 10 на СТО
Вылезла ошибка по CAN U2? нет связи с приборкой
Завтра буду копать в этом направлении

Толь это не прокрутка

ALK · « **Ответ #13 :** Октябрь 04, 2011, 09:02:47 pm »

а почему датчик амосферного давления 102 при прокрутке?

Norb · « **Ответ #14 :** Октябрь 04, 2011, 09:49:44 pm »

Толик, скорее мало оборотов при прокрутке,вот он и видит атмосферное давление:100кПа-1атм-760мм.рт.ст.Скорее не дает разрешения на старт из -за низкого давления в системе.

ALK · « **Ответ #15 :** Октябрь 04, 2011, 09:55:57 pm »

я не спец по дизелям но ланосы видят прокрутку датчиком разрежения и если он не работает, то можно и не запустить двигатель

buyan · « **Ответ #16 :** Октябрь 04, 2011, 10:22:25 pm »

Цитата: ALK от Октябрь 04, 2011, 09:02:47 pm

а почему датчик амосферного давления 102 при прокрутке?

Я тоже не люблю дизелей

это скорей всего при включении зажигания, так как обороты двигателя 0 или это прокрутка?

metronom · « **Ответ #17 :** Октябрь 04, 2011, 10:53:28 pm »

Там обороты 203 намалеваны. И где вы видели у дизеля разрежение?

buyan · « **Ответ #18 :** Октябрь 04, 2011, 10:59:15 pm »

Ага уже перечитал извиняюсь (зуб сегодня вырвал кумарной еще)

Norb · « **Ответ #19 :** Октябрь 04, 2011, 11:38:46 pm »

Жека,понятно,что отсутствие за дроссельного пространства не предполагает разрежения,но при заведенном двигле оно присутствует

.

Norb · « **Ответ #20 :** Октябрь 05, 2011, 12:01:02 am »

Короче,уже цирк.Саня, смотри есть ли топливо в баке-поступает ли оно к насосу-нет ли воздуха в системе,далее "обвязку"насоса,по БУ Рифат дал инфу.Далше смотри,что меряет давление и что им управляет,синхру колена и распредвала, не заклинили ли форсунки.Если выяснишь:...что то чего то не выдает(при условии,что "обвязка"в порядке),тогда только стенд. Больше обьяснить не возможно,бери мануалы и в перед.

Kaktus · « **Ответ #21 :** Октябрь 06, 2011, 07:45:15 pm »

Спсибо Всем за поддержку и помощь!!!!!!
Опеля мы победили

Было 2 дефекта даже не знаю какой и основной.
1 блок BCM плохой контакт
2 подсос воздуха возле Т.Н. фото прилагаю

Но тут начинается самое интерестное кино
Не работает Электроусилитель руля, блок на диагнозу не выходит
Клиент говорит до ремонта работало все

предохранители проверил завтра буду подолжать копать теперь уже электроусилитель руля

gtk · « **Ответ #22 :** Октябрь 06, 2011, 09:46:04 pm »

Всем привет!
Боюсь ошибится, но скорее п.2. Можно проверить. После устранения п.1, вернуть п.2.
Не факт что клиент не хотит заодно на ВАС собак повесить и или как факт уйти за края т.е. не плативши. Такое бывает. Прекрасно понимаю что заменив трубу и удалив подсос к рулю это не имеет отношения. П.2 мож иметь место(в плане отрыва който из масс). Как подписывается хтось на форуме клиент всегда прав! Но мастер ни когда НЕ ВИНОВАТ!!!
Удачи!

Yuras · « **Ответ #23 :** Октябрь 07, 2011, 07:58:58 pm »

Цитата: RDA от Октябрь 03, 2011, 11:10:55 pm

Цитата: Yuras от Октябрь 03, 2011, 11:06:41 pm
Эй, Вы чего, пацаны? Зачем "тягать"? Может лучше , просто, три раза постучать
по левому переднему колесу!
Юра, чтобы записалась ошибка в этом блоке. надо не мало проехать. А если ее стереть - надо не мало потрудится в определении неисправности.

Тоесть, чтобы определить почему не заводится авто и какая при этом заносится ошибка (не дающая завести мотор), нужно машину "потягать" на шнурке?
Прокрутки стартером не достаточно?

RDA · « **Ответ #24 :** Октябрь 07, 2011, 08:23:39 pm »

Цитата: Yuras от Октябрь 07, 2011, 07:58:58 pm

Прокрутки стартером не достаточно?

Одного стартера нет. Ну если есть три в запасе, то я думаю хватит.

Новости:

Автор Тема: Opel Combo 1.7D (Прочитано 2271 раз)