О конкретных вариантах дизельного двигателя рабочим объемом 2,5 л
(серия G9) с системой "Индикация интервалов замены масла" для Vivaro
и Movano 2007 модельного года обратитесь к введению о дизельном
сажевом фильтре (DPF).
Последующие восстановления DPF могут стать причиной быстрого окисления
и привести к ухудшению характеристик моторного масла из-за увеличения
количества дизельного топлива, поступающего в двигатель для
стимулирования процесса регенерации внутри DPF.
С 2008 модельного года система "Индикация интервалов замены масла"
появится и на некоторых двигателях рабочим объемом 2,0 л (серия M9),
собранных после 14 февраля 2007 года с программным обеспечением W94B
для блока управления двигателем.
В том случае если автомобиль, оснащенный DPF, в основном используется
в городской местности или для регулярной многоточечной доставки,
моторное масло может потерять свои качества быстрее. Эта индикация
для водителя производится при помощи одновременного загорания
предупредительной световой сигнализации "Останов двигателя" и
"Обслуживание", или же загорается предупредительная световая
сигнализация "Обслуживание" и на ЖК-дисплее вспыхивает значок
"гаечный ключ". Обе комбинации световой сигнализации подтверждают
то, что масло либо окислилось, либо разбавлено. В ECU двигателя
также может регистрироваться код неисправности P253F.
Для подтверждения правильности диагностика автомобиль должен быть
доставлен авторизованному ремонтнику. Для обоих состояний требуется
только замена масла (включая фильтр). После замены масла индикация
интервалов замены масла должна быть сброшена.
Для правильного проведения сброса показаний обратитесь, пожалуйста,
к "Быстрой информации 2343".
Если индикация интервала замены масла загорается незадолго до срока
планового техобслуживания, нужно порекомендовать клиенту выполнить
заодно и плановое техобслуживание, чтобы вскоре не пришлось снова
посещать станцию техобслуживания.
