Приехала машина с горящим airbagom после перетяжки кожи передних сидений , launch выдаёт не стираемую ошибку B1801 Open in Driver Squib Circuit , если я правильно понял то эта ошибка по перапатрону натяжителя ремня водителя который стоит в стойке, далее снял разьем под водительским сидением (4 провода) два идут на концевик застежки а другие на какой датчик ?

Валерчик там жопогрейки нет , разьем без замыкательной пластины , но подергав эти провода ошибка стирается , но через некоторое время загорается , сопротивление на этом датчике примерно 0,7-1кОм, по своим тех докам вообще на эту машину не нашел только до 2005 года там этой ошибки  нет. Есть у нее еще один перевод но полный бред B1801 Lamp Turn Signal Front Output Circuit Short To Ground

Андрей, ни разу не встречал преднятяжитель в защелке. При аварии пиропатрон выстреливает и натягивает ремень, тем самым прижимает пассажира к спинке. Как это реализовать в защелке?

ну к примеру вот

Разобрался , с перетяжкой это совпадение , в руле два патрона на подушке - шлейф надломан на одном (желтый разьем) , патрон натяжителя стоит в стойке на барабане , в сиденьи стоит какой то вроде магнитный датчик на гребенке я не понял наф он там нужен. Вообщем В1801 обрыв одного патрона , В1811- обрыв другого .Всем спасибо за помощь

Олег, так, это, молодца, а в подухе два патрона?... так это нормально... и не только у водилы но и у пассажира может такое быть.  зато благодаря тебе Валера будет знать что преднатяжитель может быть и в застежке... Валера, не обижайся это шутка...

Да какие обиды, век живи - век учись, а дураком помрешь