Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Двери на пассате в 5  (Прочитано 1135 раз)

Описание:

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 131
  • Город: Конотоп
  • Страна: Украина
Двери на пассате в 5
« : Сентябрь 18, 2010, 10:15:15 pm »
Столкнулся с такой проблемой пассат в 5 2005 года 1.8 иногда не открывает правую заднюю  дверь  и прогресирует в худшую сторону, тоесть все чаще не открывает.
Посмотрел вагом концевики видит четко.Разобрал дверь пересмотрел замок все гуд механика замка впорядке.Обратил внимание на такую фигню ,нажимаю кнопку открывания он вроде пытается открыть но сразу закрывает обратно ,пытаюсь удержать за кнопочку которая выскакивает с двери тянет гад обратно, пробую ручкой на двери таже фигня .Пришел к такому умозаключению  выделывается  блок комфорт
.И еще вопрос что за блочек стоит на двигателе стеклоподьемника имеет он отношение к центральному замку или нет.Проводов к нему приходит дохрена как для стеклоподьемника.
Кто сталкивался подскажите, машина кумонька хочет чтобы было ХАРАШО.
« Последнее редактирование: Сентябрь 18, 2010, 10:21:27 pm от gurik »
Записан

Оффлайн svg72

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 717
  • Город: Ровеньки
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #1 : Сентябрь 19, 2010, 12:15:21 am »
Учите матчасть.Данный блок и есть модуль двери.В нем управление ЭСП, ЦЗ, концевиками и пр.В дверь заходит 4 провода, +,-, и два провода каншины, по которым модуль двери получает и выдает команды. В вашем случае похоже на проблему с приводом замка( не отрегулирован, подклинивает, внутри парят концевики). Да, не знаю как на Пассатах, на Шкодах данные блоки боятся активной мойки(гниют контакты на разъемах).
Записан

Онлайн RuslanUA

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1143
  • Город: Шепетовка
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #2 : Сентябрь 19, 2010, 11:32:20 am »
Приводу замка нужно хирургическое вмешательство с пайкой.
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 131
  • Город: Конотоп
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #3 : Сентябрь 19, 2010, 01:43:08 pm »
Замок розбирал до винтика и механику и электрику проблем не нашол.Тревожит тот факт что при попытку удержать кнопку открытия чувствуется обратная работа двигателя так как больше тянуть там нечему, ни одна пружина и прочее не могут создать такое противодействие.Логически следует вывод чтото дает ему комманду тянуть на закрытие парарельно глядя на показания сканера по концевикам вижу норму по всем дверям.Есть идея возможно ли поменять дверные блоки местами чтоба понять что е....т центральнай или дверные?
Контакты на блоке в полном порядке.
« Последнее редактирование: Сентябрь 19, 2010, 01:45:58 pm от gurik »
Записан

Оффлайн ALK

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 857
  • алкоголь убивает нервные клетки,остаются спокойные
  • Город: Мариуполь. Комфо
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #4 : Сентябрь 19, 2010, 09:06:33 pm »
поменяй >:(, а потом попробуй объясни  :oпочему ничего не вышло ;D
Записан

Оффлайн Witold

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1351
  • Город: Днепропетровск
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #5 : Сентябрь 20, 2010, 07:50:02 am »
С блокапми, скорее всего,  всё в порядке. Ищи проблемму в замке = в микропереключателях и пайке + правильно собран механизм. Он у тебя не может выйти из режима "Self".
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 131
  • Город: Конотоп
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #6 : Сентябрь 20, 2010, 02:01:11 pm »
Попробую тупо  все пропаять в замке может поможет.
Записан

Оффлайн alex_cent

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 240
  • Стремись к цели, но живи сегодняшним днем
  • Город: Александрия
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #7 : Сентябрь 20, 2010, 04:05:19 pm »
по ходу не однократная проблема, встречал на октавии 1.8т именно такая же проблема как Вы описываете.
Записан

Онлайн RuslanUA

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1143
  • Город: Шепетовка
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #8 : Сентябрь 20, 2010, 06:13:41 pm »
Цитата: gurik от Сентябрь 20, 2010, 02:01:11 pm
Попробую тупо  все пропаять в замке может поможет.

в основном самое лучшее решение, после чего еще осмотреть внимательно состояние мотора.

Упс... а что говорит диагностика?
« Последнее редактирование: Сентябрь 20, 2010, 06:19:37 pm от RuslanUA »
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 131
  • Город: Конотоп
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #9 : Октябрь 11, 2010, 11:06:07 pm »
По поводу мотора согласен моторчик всередине немецкого авто стоит маде ин тайвань и при работе искрит понемногу или клоллектор загорел или щеткам труба.Из собственного опыта по другим авто проблема крылась именно в недостаточной мощности двигателя.
А в этом пассате замок интересный кто разобрался тот поймет падение мощности мотора приведет к описанным последствиям.Тупо пропырскал ведешкой моторчик, так как на плате, ни в микрушках никаких проблем не нашел, даже не стал ничего пропаевать .Две недели полет нормальный ,а там посмотрим.
Записан

Оффлайн ALK

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 857
  • алкоголь убивает нервные клетки,остаются спокойные
  • Город: Мариуполь. Комфо
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #10 : Октябрь 11, 2010, 11:16:12 pm »
Цитата: gurik от Октябрь 11, 2010, 11:06:07 pm
Тупо пропырскал ведешкой моторчик
WD40 это не смазка :P и скоро приедет опять :o маслом мотрным или что либо из циатим только что бы работала смазка при "-" температурах, хотя если не вымыл старую смазку а только растворил то поездит
Записан

Оффлайн Witold

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1351
  • Город: Днепропетровск
  • Страна: Украина
Re: Двери на пассате в 5
« Ответ #11 : Октябрь 12, 2010, 08:14:01 am »
Немного из собственного опыта, по смазке. Литол и т.д. имеет свойство становиться вязким при низких температурах. Есть ещё масло ATF,  которое не очень боиться низких температур, но со временем высыхает при высоких. Я делаю симбиоз = в литол немного АТФки и хорошо расколотить. Получиться очень "мягкая" и эластичная смазка розового цвета, которая не высыхает и не становиться вязкой.
ЗЫ. Ещё когда в Москве работал... = таким сурогатом смазывали рулевые рейки на девятках. Зимой, при ихних морозах, крутились как летом.
Записан
Страницы: [1]   Вверх