Страницы: 1 [2] 3   Вниз

Автор Тема: Иммобилайзер  (Прочитано 4777 раз)

Описание:

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн alex_cent

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 237
  • Пол: Мужской
  • Стремись к цели, но живи сегодняшним днем
  • Город: Александрия
Иммобилайзер
« Ответ #15 : Декабрь 27, 2009, 03:11:22 pm »
кто может поделиться проверенной схемой прогера ? есть желание спаять.
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Пол: Мужской
  • Город: Конотоп
Иммобилайзер
« Ответ #16 : Декабрь 27, 2009, 05:05:22 pm »
впаял микруху завелась 3 раза а потом пишет Ошибка теста чтения-запись P1640.
Что за фигня и что с ней делать?
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Пол: Мужской
  • Город: Конотоп
Иммобилайзер
« Ответ #17 : Декабрь 27, 2009, 05:28:28 pm »
мужики помоему ето микрухи гавно.Кто подскажет где взять чистый дамп чтобы вкинуть комбисетом в старую
Записан

Оффлайн oleg12345

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 44
  • Пол: Мужской
  • Город: Снежное
Иммобилайзер
« Ответ #18 : Декабрь 27, 2009, 05:45:16 pm »
Цитата: alex_cent от Декабрь 27, 2009, 03:11:22 pm
кто может поделиться проверенной схемой прогера ? есть желание спаять.
Вот http://depositfiles.com/files/dm6cfyls7  лежит Поник 2007 рус , схема, плата основного блока и плата расширения. Для просмотра схемы нужен Splan6, а плат - SprintLayout5. Их полно в сети.
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Пол: Мужской
  • Город: Конотоп
Иммобилайзер
« Ответ #19 : Декабрь 27, 2009, 08:57:51 pm »
Спаял адаптер для комбисета поставил старую микруху пробую очистить и ничего не происходит.Кто знает как проверить самопальный адаптер что должно быть на контактах B и C.
В хелпе ничего не написано толком может я торможу ставлю галочку очистить загрузит.........а дальше что нажимать кнопку установить или загрузить дамп из файла?
Записан

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 602
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Иммобилайзер
« Ответ #20 : Декабрь 27, 2009, 10:24:37 pm »
Цитата: gurik от Декабрь 27, 2009, 05:05:22 pm
впаял микруху завелась 3 раза а потом пишет Ошибка теста чтения-запись P1640.
Что за фигня и что с ней делать?


а иммо ты физически от к-линии отключил???
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Пол: Мужской
  • Город: Конотоп
Иммобилайзер
« Ответ #21 : Декабрь 28, 2009, 12:00:32 am »
Его там нет стоит перемычка.
Самое интересное паяю вторую новую машина вобще не заводится ошибка чтения записи висит сразу,выпаиваю ставлю предыдущую машина несколько раз заводится и опять вешает ошибку.Ставлю родную висит ошибка нет ответа от иммобилайзера.
Маркировка на родной 24c02 ,а на купленых24c02N может в этом весь прикол.
Может при пайке както повреждаются паяли телефонисты феном.
Записан

Оффлайн rusik

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 602
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
  • Город: Черкассы
Иммобилайзер
« Ответ #22 : Декабрь 28, 2009, 01:27:10 am »
я в считаном дампе епрома затирал первую строку, FF прописывал, и заливал в епром, и все замечательно работает
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Пол: Мужской
  • Город: Конотоп
Re: Иммобилайзер
« Ответ #23 : Декабрь 28, 2009, 11:02:29 am »
Считать нечем вопрос есть по комбисету как пошагово чистится епром етим причендалом.Если есть у кого чистый дамп киньте пожалуйста попытаюсь комбисетом закинуть.
Там есть функция ,,загрузить дамп из файла подозреваю только етим макаром можно обануть етого гада.
Записан

Оффлайн Yuras

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1006
  • Пол: Мужской
  • Город: Луганская
Re: Иммобилайзер
« Ответ #24 : Декабрь 28, 2009, 09:48:16 pm »
Зачем тебе Комбисет? Он тебе не нужен. Сними с авто ЭБУ МР 7.0,
разбери его. С обратной стороны платы найди восьминогую планарную микросхему 24С02 (24С04 или В58253). Выпаяй её,  выкинь в ведро. Купи любую из вышеназванных микросхем в таком корпусе. Покупай НОВЫЕ, чистые,  в них ничего не записано. И ничего в неё записывать не надо.
Они стоят копейки. Запаяй её на место выпаяной. Собери контроллер, пака не подключай. Найди в авто блок АПС4 (штатный иммобилайзер) и вытащи с него разъем с проводами, пусть он болтается в воздухе.  Подключай ЭБУ и заводи авто. Если всё так сделаешь - авто "забудет" навсегда об твоем иммо.
« Последнее редактирование: Декабрь 28, 2009, 09:52:16 pm от Yuras »
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Пол: Мужской
  • Город: Конотоп
Re: Иммобилайзер
« Ответ #25 : Декабрь 28, 2009, 11:00:57 pm »
Цитата: Yuras от Декабрь 28, 2009, 09:48:16 pm
Зачем тебе Комбисет? Он тебе не нужен. Сними с авто ЭБУ МР 7.0,
разбери его. С обратной стороны платы найди восьминогую планарную микросхему 24С02 (24С04 или В58253). Выпаяй её,  выкинь в ведро. Купи любую из вышеназванных микросхем в таком корпусе. Покупай НОВЫЕ, чистые,  в них ничего не записано. И ничего в неё записывать не надо.
Они стоят копейки. Запаяй её на место выпаяной. Собери контроллер, пака не подключай. Найди в авто блок АПС4 (штатный иммобилайзер) и вытащи с него разъем с проводами, пусть он болтается в воздухе.  Подключай ЭБУ и заводи авто. Если всё так сделаешь - авто "забудет" навсегда об твоем иммо.
Впаяно две штуки первая завела раза 3-4 и повесила ошибка теста епром точно P1640   Ошибка теста ЕЕПРОМ, вторая новая сразу прописует ошибку и не заводит.
Ставлю родную гонит нет связи с иммобилайзером.
Повторяю иммошника на ней нет почти с родня вся хрень началась после высадки аакумулятора.Одно меня смущает маркировка микросхем родная 24c02 а купленные 24c02N или при пайке перегревают.Паяют телефонисты вроде грамотные хлопцы.
Короче затрахкала она меня завтра возьму еще парчку микросхем и посмотрю что будет.
Записан

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 2000
  • Пол: Мужской
  • СОВЕТ КЛУБА
    • CAR-TUNER CLUB
  • Город: Луганск
Re: Иммобилайзер
« Ответ #26 : Декабрь 28, 2009, 11:05:49 pm »
Цитата: gurik от Декабрь 28, 2009, 11:00:57 pm
Цитата: Yuras от Декабрь 28, 2009, 09:48:16 pm
Зачем тебе Комбисет? Он тебе не нужен. Сними с авто ЭБУ МР 7.0,
разбери его. С обратной стороны платы найди восьминогую планарную микросхему 24С02 (24С04 или В58253). Выпаяй её,  выкинь в ведро. Купи любую из вышеназванных микросхем в таком корпусе. Покупай НОВЫЕ, чистые,  в них ничего не записано. И ничего в неё записывать не надо.
Они стоят копейки. Запаяй её на место выпаяной. Собери контроллер, пака не подключай. Найди в авто блок АПС4 (штатный иммобилайзер) и вытащи с него разъем с проводами, пусть он болтается в воздухе.  Подключай ЭБУ и заводи авто. Если всё так сделаешь - авто "забудет" навсегда об твоем иммо.
Впаяно две штуки первая завела раза 3-4 и повесила ошибка теста епром точно P1640   Ошибка теста ЕЕПРОМ, вторая новая сразу прописует ошибку и не заводит.
Ставлю родную гонит нет связи с иммобилайзером.
Повторяю иммошника на ней нет почти с родня вся хрень началась после высадки аакумулятора.Одно меня смущает маркировка микросхем родная 24c02 а купленные 24c02N или при пайке перегревают.Паяют телефонисты вроде грамотные хлопцы.
Короче затрахкала она меня завтра возьму еще парчку микросхем и посмотрю что будет.
Инициализацию блока делал?  ;D А то был у меня случай прошлой зимой...  ;D
Записан

Оффлайн gurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Пол: Мужской
  • Город: Конотоп
Re: Иммобилайзер
« Ответ #27 : Декабрь 28, 2009, 11:09:04 pm »
Делал уже забыл сколько раз :'(
Записан

Оффлайн Yuras

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1006
  • Пол: Мужской
  • Город: Луганская
Re: Иммобилайзер
« Ответ #28 : Декабрь 29, 2009, 01:58:34 am »
Тогда, как вариант: перепрошей ещё раз блок фуллфлешем, для очистки совести, тем, что ты выложил вверху. Кстати он с тем, что есть у меня идентичен при сравнении в Хексе и никакого иммо там нету и быть не может. И запаяй ещё раз чистую 24С02. Если результата не будет - блок в помойку. И иммо тут,  вообще,  не при делах.  На МР 7.0 ошибка по иммо - Р1570.  А у тебя Р1640 - "Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение-запись".
Записан

Оффлайн лерыч

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 279
  • Пол: Мужской
  • Город: Херсон
Re: Иммобилайзер
« Ответ #29 : Декабрь 29, 2009, 07:09:46 pm »
Цитата: Yuras от Декабрь 29, 2009, 01:58:34 am
Тогда, как вариант: перепрошей ещё раз блок фуллфлешем, для очистки совести, тем, что ты выложил вверху. Кстати он с тем, что есть у меня идентичен при сравнении в Хексе и никакого иммо там нету и быть не может. И запаяй ещё раз чистую 24С02. Если результата не будет - блок в помойку. И иммо тут,  вообще,  не при делах.  На МР 7.0 ошибка по иммо - Р1570.  А у тебя Р1640 - "Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение-запись".
Юра, на Приорах Р1570 через одну висят, и на Калинах было раз несколько. Всё работает.
А вот Р1640 как раз по епрому. Или микрухи такие или так паяют(а может ваще развернули  ???, неизвестно, что за спецы). А вообще всё должно и без этой микрухи работать.
А вот перепрошить не помешает.
Записан
Страницы: 1 [2] 3   Вверх