10.3+
ХХ не радует, и бывает когда навалишь по городу, а потом оставновишься, например на светофоре, обороты могут зависнуть на 1500 и сбрасываются только перегазовкой. Стоит вот такая прошивка

это ДПДЗ, точно такая же была проблемма с зависоном, на M113111SS133029, евро3 ,10.3+.
обороты чуть плавают, а 096 ещё кривее.
вот моя сток.

Думаю, что нет. Несколько раз за лето убирал клиентам из прошивки датчик фаз по причине выхода из строя  оного, никто не заметил особой разницы.

Цитата: Veis от Октябрь 12, 2010, 03:15:05 pm

Думаю, что нет. Несколько раз за лето убирал клиентам из прошивки датчик фаз по причине выхода из строя  оного, никто не заметил особой разницы.

Дааа... жопа универсальный интерфейс через него можно сделать все.
Фазированный впыск дает экономию до 0.5 л. на 100 км. за счет более правильного смесеобразования.

Конечно жопа, особенно если в продаже в городе ДФ днем с огнем не найти? Конечно, можно тупо убрать флаг ошибки с ДФ, но, по-моему, куда корректней залить прошивку без ДФ, где впрыск  будет попарно-паралельный.

как временную меру принимаю, но два раза перешивать блок за гроши......

во-первых, речь идет не о чиптюнинге в полном смысле слова, а фактически о замене одной стоковой прошивки другой стоковой. На это идет 10 минут времени.  Не забываем, что речь идет о тавриях, а не о мерсах. в данном случае сотня - не такие уж и гроши.

Цитата: fast от Октябрь 12, 2010, 03:47:54 pm

Цитата: Veis от Октябрь 12, 2010, 03:15:05 pm

Думаю, что нет. Несколько раз за лето убирал клиентам из прошивки датчик фаз по причине выхода из строя  оного, никто не заметил особой разницы.

Дааа... жопа универсальный интерфейс через него можно сделать все.
Фазированный впыск дает экономию до 0.5 л. на 100 км. за счет более правильного смесеобразования.

Конечно жопа, особенно если в продаже в городе ДФ днем с огнем не найти? Конечно, можно тупо убрать флаг ошибки с ДФ, но, по-моему, куда корректней залить прошивку без ДФ, где впрыск  будет попарно-паралельный.

ну не мрут ДФ в славутах массово, не мрут. также как и в Вазах 16-и клапанных, за исключением вазов 8-и клапанных, там им в тяжелых условиях приходится работать.

сотня - не такие уж и гроши.

У Вас 10.3+ 100грн стоит перешить? Че так дорого? Везде по 15

Цитата: oleg12345 от Октябрь 13, 2010, 05:41:25 pm

Цитата: Veis от Октябрь 12, 2010, 05:16:04 pm

сотня - не такие уж и гроши.

У Вас 10.3+ 100грн стоит перешить? Че так дорого? Везде по 15

У меня после прошивки, клиенту в кассе выдают 100гр. за то что прошился и полный бак топлива заливают... 

Да, не цените вы клиентов. А после кассы и заправки  резину сменить и машину помыть? Слабо?

Вот из-за таких демперастов начитанные клиенты начинают охать-ахать, когда им объявляешь нормальную цену. Диагностика нынче стоит от 80 гр., а тут сохатые шьют по сотке. Блин, Армия Спасения какая-то... Интересно, парнокопытным ягель бесплатно выдают?